Alasan Baju Motocross Harus Berbahan Tipis

Kompas.com - 02/12/2020, 14:01 WIB
Honda CRF150L Foto: AHMHonda CRF150L
|

JAKARTA, KOMPAS.com - Pakaian untuk touring, balapan aspal dan off road berbeda satu sama lain. Untuk off road atau main trail contohnya, bahan yang digunakan tipis dan lebih longgar.

Safety Riding PT Astra Honda Motor (AHM) Johanes Lucky, mengatakan, hal itu memang disesuaikan dengan kondisi jalan yang dilintasi. Sebab off road tidak bersentuhan dengan aspal.

" Off road bisa dikategorikan aktifitas berat yang menyebabkan keringat berlebih, sehingga perlu menggunakan jersey yang bahannya mudah menyerap keringat dan cepat kering," katanya dalam rilis resmi, Selasa (1/12/2020).

Baca juga: Kenapa Helm Trail Tak Pakai Visor dan Berdagu Lancip?

Tim motocross OneSixEight Racing Team terus mempersiapkan diri untuk menghadapi Kejuaraan Dunia Motocross 2020 atau yang dikenal dengan MXGP. Dok. OneSixEight Tim motocross OneSixEight Racing Team terus mempersiapkan diri untuk menghadapi Kejuaraan Dunia Motocross 2020 atau yang dikenal dengan MXGP.

Tujuannya kata Lucky, yaitu untuk mencegah pengendara mengalami masalah kesehatan akibat menggunakan pakaian basah dalam jangka waktu yang lama.

"Selain itu jersey juga berbahan ringan dan lentur yang memudahkan pengendara melakukan pergerakan ketika melalui medan off road," katanya.

Karena pakaian yang digunakan tipis, sebagai gantinya pengendara diimbau memakai pelindung tambahan. Mulai dari sarung tangan, pelindung dada, sikut, lutut dan sepatu boots.

"Potensi bahaya yang ditimbulkan saat berkendara off road lebih tinggi seperti terjatuh akibat medan yang dilalui tidak stabil," kata Lucky.

Baca juga: Modifikasi Ringan Ini Ubah Motor Trail jadi Supermoto

Telihat salah satu peserta Broventure Touring sedang menerabas Tanjakan Ace-Ace di Gunung Pati, Ungaran, Semarang, Jawa Tengah, Sabtu (13/7/2019).KOMPAS.com/Lutfi Telihat salah satu peserta Broventure Touring sedang menerabas Tanjakan Ace-Ace di Gunung Pati, Ungaran, Semarang, Jawa Tengah, Sabtu (13/7/2019).

Chest Protector melindungi bagian dada dari benturan dengan setang. Adapun Inner Knee dan Elbow Protector untuk melindungi bagian siku dan lutut pengendara saat terjatuh.

“Ketiga riding gear ini pada umumnya digunakan untuk berkendara ekstrim seperti off road di medan yang berbatu," katanya.

"Perlu diperhatikan juga, pilihlah spesifikasi riding gear untuk off road yang tidak mudah bergeser dan memiliki tingkat gesekan yang lebih rendah terhadap tubuh,” ujar Lucky.



Rekomendasi untuk anda
25th

Tulis komentar dengan menyertakan tagar #JernihBerkomentar dan #MelihatHarapan di kolom komentar artikel Kompas.com. Menangkan E-Voucher senilai Jutaan Rupiah dan 1 unit Smartphone.

Syarat & Ketentuan
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.
komentar di artikel lainnya
Close Ads X