Ada Risiko Beli Mobil Baru jika Relaksasi Pajak Nol Persen Berlaku

JAKARTA, KOMPAS.com - Pemerintah menggulirkan wacana menstimulus penjualan mobil baru dengan menghadirkan relaksasi pajak yang diusulkan hingga nol persen.

Namun, hingga saat ini rencana tersebut belum mendapatkan kepastian dan masih bergulir sebagai wacana.

Dampak dari isu yang sudah beredar luas tersebut, pada akhirnya bisa menjadi bumerang bagi sebagian besar agen pemegang merek (APM).

Hal tersebut lantaran banyak konsumen yang memilih menunda pembelian demi mendapatkan keringanan dari pemerintah. 

Lihat Foto

Honda CR-V Facelift meluncur di Thailand(Sattaphan Kantha)

Menanggapi fenomena tersebut, Presiden Direktur Mobil88 Halomoan Fischer mengatakan, kondisi serupa sebenarnya juga terjadi untuk mobil bekas.

Namun, untuk pasar mobil bekas disebutkan skalanya tidak besar, hanya untuk sebagian kalangan konsumen.

Baca juga: Insentif Pajak Kendaraan Baru, Bikin Penjualan Mobil Malaysia Naik

Perlambatan

"Karena masih wacana jadi tidak besar, kalaupun sampai jadi, efeknya nanti untuk mobil bekas hanya sebatas perlambatan. Misal, stimulus sampai Desember, dalam kurun waktu itu kemungkinan besar penjualan akan lambat," ucap Fischer beberapa hari lalu.

Menariknya, Fischer menjelaskan, dengan adanya relaksasi pajak nol persen untuk mobil baru, sebenarnya ada dampak kerugian jangka panjang bagi konsumen yang membeli.

Lihat Foto

Sales promotion girl (SPG) berpose di samping mobil dalam pameran otomotif Indonesia International Motor Show (IIMS) 2019 di Jiexpo Kemayoran, Jakarta Utara, Kamis (25/4/2019). Pameran IIMS 2019 berlangsung hingga 5 Mei 2019 mendatang. Sebanyak 36 merek roda dua dan roda empat ikut memamerkan produk terbarunya di sini.(KOMPAS.com/GARRY LOTULUNG)

Pasalnya, ketika mobil tersebut nantinya dijual lagi, harganya diperkirakan akan sangat jatuh.

Kondisi tersebut disebabkan pedagang mobil bekas pasti akan memberikan harga yang berbeda dengan mobil yang dibeli tanpa ada stimulus. 

Kerugian konsumen

"Sebenarnya yang rugi nanti konsumen yang beli mobil baru ketika relaksasi, karena ketika mereka akan jual lagi, pedagang pasti akan melihat kapan mobil tersebut dibeli, dan saat mencocokkan waktu sama dengan pemberian stimulus dari pemerintah, otomatis akan ditawar berbeda," ujar Fischer.

Lihat Foto

Toyota Fortuner 2020(Toyota)

"Contoh, stimulus di Oktober nanti, baru pakai satu dua tahun mobil dijual lagi, pedagang lihat waktunya dan kemudian akan menawar lebih rendah. Jadi jangan harap mobil tahun 2020 dengan waktu tersebut akan lebih mahal dibandingkan dengan mobil yang sama tapi dibeli tahun sebelumnya (2019)," kata dia.

Baca juga: Jika Relaksasi Pajak Nol Persen Jadi, Begini Strategi Mobil88

Hal serupa sebelumnya juga sudah diutarakan oleh pengamat otomotif Bebin Djuana.