Bedah Tipis Generasi Baru Audi A6 Sedan, Kental Aura Mewah

Tak hanya itu, dampaknya juga membuat mobil lebih rigid sehingga mampu meminimalisasi pergerakan badan mobil sekaligus menghadirkan pengendalian yang presisi.

Mesin

Audi A6 meluncur dengan dua pilihan mesin, yakni 2.0 TFSI dengan banderol Rp 1,49 miliar dan 3.0 TSFI quattro sebesar Rp 1,95 miliar. Baik mesin 2.000 cc maupun 3.000 cc sudah mengusung teknologi mild-hybrid sebagai opsi standar dalam menyuguhkan kenyamanan dan efisiensi berkendara.

Teknologi ini menggunakan belt alternator starter (BAS) yang dikolaborasikan dengan baterai lithium-ion berkapasitas 10 Ah. Audi mengklaim generasi terbaru A6 ini mampu menjelajah tanpa peran mesin konvensional yang menyala pada kecepatan 55-160 kpj.

Fungsi start-stop sendiri akan mulai bekerja pada kecepatan 22 kpj. Mesin baru akan menyala dari kondisi diam, begitu mobil di depannya mulai bergerak, saat melakukan deselerasi, BAS akan mengembalikan energi hingga 12 kW dan Audi mengklaim teknologi mild-hybrid dapat mengemat konsumsi bahan bakar sampai 0,7 liter per 100 km.

Dari data, untuk mesin V6 3.000 cc mampu menyuplai tenaga hingga 340 tk dan torsi maksimal mencapai 500 Nm olahan daya tersebut ditransfer melalui transmisi 7 percepatan S tronic ke sistem penggerak empat roda Quattro khas Audi.

Audi mengaku untuk berakselerasi dari 0-100 kpj, A6 3.0 TFSI hanya membutuhkan waktu 5,1 detik dengan kecepatan puncak yang dibatasi 250 kpj. Urusan efisiensi secara kombinasi mencapai 7,1-6,7 kpl, sedangkan CO2 yang dihasilkan 161-151 g/km.

Sementara untuk A6 berkubikasi 2.000 cc, menggunakan mesin 4 silinder segaris dengan tenaga 190 tk dan torsi 320 Nm. Sistem transmisi yang digunakan sama dengan versi 3.000 cc, sementara respon tempuh dari titik diam sampai 100 kpj mencapai 7,9 detik.

Baca juga: Konfirmasi Esemka Soal Kemunculan SUV Garuda 1 di Permendagri

GMM All New Audi A6 resmi dipasarkan di Indonesia

Performa yang dimiliki A6 turut ditopang dengan kehadiran sistem suspensi five-link pada bagian depan dan belakan yang berbahan alumunium. Kedua sub-frame rigid pada bagian dan dengan dudukan hidrolik di belakang yang menghubungan roda dengan bodi.

Jarak pijak depan memiliki lebar 1.630 mm, dan 1.617 di belakang mm. Pengemudi juga dapat memilih mode berkendara lebih dinamis melalui Audi Drive Select yang akan mengatur semua setting suspensi dengan pilihan comfort, auto, dan dynamic.