Bagini Respon Andre Taulany Usai Jajal Toyota Innova TRD Sportivo

KOMPAS.com - Komedian kondang Andre Taulany menilai, Kijang Innova Toyota Racing Development (TRD) Sportivo memiliki kenyamanan yang luar biasa.

"Empuk ya, suspensinya oke banget," ungkapnya saat mengetes mobil tersebut di Toyota Driving Experience (TDE) yang berada di Sunter, Jakarta Utara, Rabu (26/8/2020).

Tidak hanya itu, Andre juga menilai, akselerasi mesin diesel berkapasitas 2.400 cc yang dibenamkan pada Toyota Kijang Innova TRD Sportivo ini mantap.

"Ih enak banget akselerasinya, perpindahan transmisinya juga smooth banget," ungkap Andre seperti diberitakan gridoto.com, Rabu

Baca juga: IOOF 2020 Masuki Hari Kedua, Mobil Apa yang Akan Di-Unboxing Hari Ini

Pada kesempatan itu, Andre Taulany mengaku kagum dengan fasilitas TDE dalam gelaran Indonesia Otomotif Online Festival (IOOF) 2020.

"Enak ya ada TDE jadi saya bisa mencoba kenyamanan mobil, kecepatan dan manuvernya," kata Andre.

Tentang TDE dan fasilitasnya

TDE merupakan fasilitas milik PT Toyota Astra Motor (TAM) yang dirancang untuk pelanggan agar bisa merasakan pengalaman mengemudi dalam berbagai situasi.

Baca juga: Deretan Artis Ternama Hadir Bersama Honda di IOOF 2020, Berikut Jadwal Lengkapnya

Dengan luas hampir sekitar 10.000 meter persegi, TDE memiliki trek khusus agar pelanggan bisa optimal merasakan berbagai kelebihan mobil Toyota.

Adapun fasilitas yang dibangun dengan nilai investasi Rp 5,5 miliar ini dilengkapi area untuk menguji ketangguhan mobil Toyota, mulai Comfort, Handling, Speed, dan Semi Off-Road.

Untuk area Comfort, trek yang disediakan adalah Smooth Asphalt agar pelanggan mengetahui stabilitas dan kebisingan mobil.

Kemudian, Slope Hill berfungsi untuk mengetes Hill Start Assist Control (HAC) dan torsi awal mobil, Speed Bump untuk pergerakan body mobil dan suspensinya.

Baca juga: Mitsubishi Punya Promo Menarik di IOOF 2020

Untuk area Handling, trek yang disediakan adalah U-Turn guna mengetahui kemampuan kemudi pengendalian mobil saat berputar.

Sementara itu, Parking Condition untuk mengetes kepekaan sensor dan kamera parkir, dan slalom atau zig zag untuk mengetahui respon kemudi dan daya lempar bodi mobil tingkat kelimbungan mobil ke arah luar jalur saat kendaraan sedang berbelok atau bermanuver.

Pada area Speed, trek yang disediakan adalah Acceleration agar pelanggan mengetahui respon mesin mobil saat dipacu pada kecepatan tertentu, dan trek Breaking guna mengetahui ekeftifitas pengereman.

Sedangkan untuk area Semi Offroad, trek yang disediakan adalah Flooding untuk mengetahui kemampuan mobil saat melintasi jalan dalam kondisi banjir.

Baca juga: Ikuti IOOF 2020, Honda Siapkan Independence Package Value Hingga Rp 15 Juta

Tak ketinggalan area Pot Hole dalam TDE yang berguna untuk mengetahui kemampuan dan ketangguhan mobil.