Telisik Fitur Qooder, Skuter 4 Roda pertama di Indonesia

Kemudian kuncinya juga terbilang konvensional. Keunggulannya Qooder menyediakan colokan USB di bagian tengah bawah dashboard untuk mengisi daya ponsel. Colokan ini juga dapat ditemui di bagasi tapi bukan USB melainkan mesti pakai adaptor.

Baca juga: Klaim Positif, Motor Swiss Qooder Berencana Tambah Model Baru

Kelemahan lain yaitu bagasi yang ternyata cukup sempit, hanya bisa menampung helm open face. Alasannya begini. Meski motornya besar sebagian ruang dipakai untuk bagian mekanis. Seperti pada bagasi.

Di bagian tengah dek agak ke belakang menjadi tempat bersemayam mesin 400cc dan CVT. Keduanya mengambil jatah sampai bawah jok depan. Di tempat yang sama hingga ke belakang buat tempat tangki BBM 14 liter.

Fitur lain yaitu lampu depan belakang dan sein sudah LED. Hanya lampu jauh yang masih halogen. Speedometer fungsional yang memadukan digital dan analog, desainnya pun menarik.

Kekurangannya ialah motor ini tidak punya fitur gigi mundur. Membuat motor dengan panjang total 2,2 meter, lebar 840 mm dan tinggi 1.360 mm ini cukup merepotkan jika harus parkir di jalan tak rata.

Kompas.com merasakan sulitnya saat parkir yang kemudian mengharuskan motor keluar dalam posisi mundur. Kebetulan di ujungnya sebelum masuk jalan raya posisinya sedikit menanjak. 

KOMPAS.com/Gilang Qooder

Alhasil untuk keluar harus dibantu dua orang. Satu untuk mendorong dari depan dan satu menarik dari belakang. Wajar saja sebab bobot kotor motor mencapai 281 kg jika tangki BBM terisi penuh.

Meski demikian jangan langsung berpikir hal ini jadi membuat tidak nyaman. Untuk mendorong motor sebetulnya tidak berat, ringan malah jika jalannya rata. Motor juga stabil, tidak perlu dipegang seperti motor biasa.