4. Cara Mengemudi Mobil Transmisi Matik di Jalan Menanjak
Mengoperasikan mobil transmisi matik relatif lebih mudah karena pengemudi tidak perlu kopling untuk pindah gigi. Namun biar terlihat mudah tetap ada aturannya, apalagi jika menemui jalan tanjakan.
Training Director Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC) Jusri Pulubuhu mengatakan, pada dasarnya perlakuan mobil matik dan manual saat melibas tanjakan atau jalan pegunungan tak jauh berbeda.
"Saat kita mengoperasikan mobil di hill driving atau mountain driving, naik turun lemabah begitu, maka setiap sebelum tanjakan persneling sudah diturunkan dari Drive (D) ke Low atau ke 2 (bagi yang sudah ada)," kata Jusri kepada Kompas.com, Jumat (21/2/2020).
Baca juga: Cara Mengemudi Mobil Transmisi Matik di Jalan Menanjak
5. Sulitnya Menjual Mobil Hybrid Bekas
Mengoperasikan mobil transmisi matik relatif lebih mudah karena pengemudi tidak perlu kopling untuk pindah gigi. Namun biar terlihat mudah tetap ada aturannya, apalagi jika menemui jalan tanjakan.
Training Director Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC) Jusri Pulubuhu mengatakan, pada dasarnya perlakuan mobil matik dan manual saat melibas tanjakan atau jalan pegunungan tak jauh berbeda.
"Saat kita mengoperasikan mobil di hill driving atau mountain driving, naik turun lemabah begitu, maka setiap sebelum tanjakan persneling sudah diturunkan dari Drive (D) ke Low atau ke 2 (bagi yang sudah ada)," kata Jusri kepada Kompas.com, Jumat (21/2/2020).
Baca juga: Sulitnya Menjual Mobil Hybrid Bekas
Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.