Sudah Tahu Cara Menyalakan Motor Injeksi dengan Benar?

“MIL itu kan fungsinya untuk memastikan bahwa sensor sudah bekerja semuanya dan kondisi kendaraan aman (tidak ada kerusakan). Jadi kalau kendaraan langsung dinyalakan tanpa menunggu MIL mati tidak bisa diketahui kalau terjadi kerusakan,” tuturnya.

Baca juga: Jangan Biasakan Simpan Helm di Spion Motor, Ini Akibatnya

Joko juga mengatakan, lewat kedipan MIL bisa diketahui beragam permasalahan yang menjangkit si motor injeksi. Misalnya, masalah pada engine coolant temperatur (ECT), Throtle Position (TP), atau jenis kerusakan yang lainnya.

“Jadi setiap kerusakan atau permasalahan itu bisa dibaca atau diketahui dari jumlah kedipan lampu MIL. Setiap kerusakan berbeda-beda jumlah kedipannya” ucap Joko.

Berikut cara mendeteksi kerusakan sistem injeksi dari kedipan lampu MIL

1X Kedipan permasalahan pada Manifol Absolute Presure (MAP)
7X kedipan permasalahan pada Engine Coolant Temperature (ECT)
8X kedipan permasalahan pada Throtle Position (TP)
9X Kedipan permasalahan pada Intake Air Temperature (IAT)
12X kedipan permasalahan pada injector
29X kedipan permasalahan pada Indle Ari Control Valve (IACV)
33X kedipan permasalahan pada Engine Control Module (ECM)
52X kedipan permasalahan pada Crankshaft Position (CKP)
54X kedipan permasalahan pada sensor bank Angel

Untuk jenis kedipan ada kedipan lama dan sebentar. Misalkan untuk jumlah kedipan 54 ditunjukkan dengan 5 kedipan lama dan 4 kedipan pendek.