Ini Detail Perbedaan Kawasaki KLX 230 dan KLX 250

Kompas.com - 27/05/2019, 03:24 WIB
Kawasaki Motor Indonesia luncurkan KLX 230 dalam world premiere di PRJ 2019 Kompas.com/Setyo AdiKawasaki Motor Indonesia luncurkan KLX 230 dalam world premiere di PRJ 2019
|

JAKARTA, KOMPAS.com - Kawasaki KLX 230 menjalani world premier di Jakarta Fair Kemayoran (JFK) 2019. Pabrikan ''Geng Hijau'' mengklaim motor ini benar-benar dibuat baru dan bukan pengembangan dari KLX 150.

Kawasaki KLX 230 merupakan ''jembatan'' atau model yang berdiri di tengah-tengah antara KLX 150 dan KLX 250. Tapi jika melihat struktur namanya, ''agaknya'' model ini lebih dekat kepada KLX 250. Lantas apa perbedaannya?

Desain
Beda produk sudah pasti beda desain. Sebagai model yang meluncur paling akhir, desain KLX 230 tetap mengambil geris desain dua saudaranya yaitu KLX 150 dan KLX 250. Kawasaki hanya membuatnya lebih manis sesuai tren motor dual purpose masa kini.

Bedanya KLX 230 dengan dua saudaranya memiliki bentuk lampu utama yang terkesan "jenong." Bentuknya besar dengan mika lampu yang membulat, berbeda dengan KLX 150 dan KLX 250 yang lebih beringas. 

Sedangkan untuk bentuk bodi mulai dari shrouds sampai buritan belakang masih khas Kawasaki KLX. Pemilihan warna silver di rangka dan blok mesin juga salah satu ciri khas KLX mulai dari KLX 150 edisi awal sampai KLX 250. 

Baca juga: Detail Spesifikasi Kawasaki KLX 230 Terbaru

Kawasaki Motor Indonesia luncurkan KLX 230 dalam world premiere di PRJ 2019Kompas.com/Setyo Adi Kawasaki Motor Indonesia luncurkan KLX 230 dalam world premiere di PRJ 2019

Fitur
KLX 230 menggunakan suspensi depan teleskopik berdiameter 37 mm dan belakang unitrak 223 mm. Sedangkan KLX250 sudah memakai suspensi upside-down 43mm di depan dan monoshock yang bisa disetel tingkat kekerasannya di belakang.

Kawasaki mengatakan, menggunakan suspensi teleskopik tipe long travel pada KLX 230 karena memberikan pengendalian yang ringan dan nyaman di medan off road.  Sedangkan suspensi depan upside down memberikan feeling yang lebih kasar. 

Penghenti laju KLX 230 memakai rem cakram model bergelombang, depan 240 mm dan belakang 220 mm. Sedangkan KLX 250 model depan 250 mm depan dan belakang 240 mm. Rem depan memakai dua piston, yang belakang satu piston.

Baca juga: Kasar, Kawasaki KLX 230 Tinggalkan Suspensi Upside Down

Dimensi
KLX 240 memiliki panjang 2,105 mm, lebar 835 mm dan tinggi 1,165 mm. Jarak sumbu roda 1,380 mm, jarak terendah ke tanah 265 mm, bobot kosong 132 kg dan kapasitas memuat bahan bakar sebanyak 7.5 liter.

Sedangkan KLX 250 memiliki panjang 2.200 mm, lebar 820 dan tinggi 1.190 mm. Jarak sumbu roda 1.430 mm, jarak terendah ke tanah 285 mm, bobot kosong, 138 kg dan kapasitas memuat bahan bakar sebanyak 7.7 liter.

Halaman:
Dapatkan Smartphone dan Voucher Belanja dengan #JernihBerkomentar di artikel ini! *S&K berlaku


Dapatkan Smartphone dan Voucher Belanja dengan #JernihBerkomentar dibawah ini! *S&K berlaku
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.
komentar di artikel lainnya
Close Ads X