Biaya Gurah Mesin pada Mobil Hanya Rp 100.000-an

SUKOHARJO, KOMPAS.com - Gurah mesin atau pembersihan kerak karbon di ruang bakar kerap menjadi andalan untuk mengembalikan performa mobil.

Pasalnya, metode ini cukup efektif mengangkat kerak karbon di dalam ruang bakar tanpa harus melakukan pembongkaran komponen utamanya.

Hanya dengan memasukkan cairan pembersih karbon ke ruang bakar lewat lubang busi, kerak karbon akan terkelupas dengan sendirinya untuk selanjutnya disedot menggunakan alat vakum.

Baca juga: Seperti Apa Metode Gurah Mesin yang Benar?

Kompas.com/Erwin Setiawan Injektor sedang dibersihkan

Itu sebabnya, gurah mesin lebih dipilih masyarakat daripada harus melakukan pembongkaran atau semi overhaul dengan membongkar kepala silinder untuk dibersihkan ruang bakarnya.

Muchlis, Pemilik Bengkel Spesialis Toyota Mitsubishi, Garasi Auto Service mengatakan gurah mesin tetap diperlukan namun bukan menjadi perawatan yang utama.

“Gurah mesin bisa dilakukan setiap mobil menempuh jarak 10.000 Km atau 1 tahun, sedangkan penggantian oli mesin tiap 5.000 Km atau 6 bulan, dan ini sifatnya wajib demi menjaga performa dan keawetan komponen,” ucap Muchlis kepada Kompas.com, Jumat (22/9/2023).

Baca juga: Kapan Sebaiknya Mobil Melakukan Gurah Mesin?

Kompas.com/Erwin Setiawan Pembersihan injektor di sisi luarnya saja dengan cara pembongkaran

Pemilik bengkel di Polokarto, Kabupaten Sukoharjo ini mengatakan gurah mesin merupakan pilihan tambahan ketika kondisi kerak karbon sudah menumpuk di area ruang bakar.

Maka dari itu tidak menjadi perawatan utama, namun bila memang performa mesin turun akibat kerak karbon maka treatment ini tetap perlu dilakukan asal tidak terlalu sering.

“Saya menyarankan ketika melakukan gurah mesin harus dibarengi dengan tune up, karena yang menjadi perawatan utama itu tune up dan gurah mesin sebagai tambahannya,” ucap Muchlis.

Baca juga: Niat Biar Performa Baik, Gurah Mesin Justru Bisa Bikin Mesin Loyo

Tune up dan ganti oli mesin sebaiknya dilakukan bersamaan, karena tujuan dari servis rutin terwakilkan akan tercapai yakni menjaga performa dan mengembalikan mendekati setelan pabrik.

“Saya menawarkan biaya perawatan tune up dan gurah mesin terpisah, agar konsumen bisa memilih, dan menyesuaikan bajet yang tersedia, begitu juga dengan biaya olinya,” ucap Muchlis.

Muchlis mengatakan untuk sekali melakukan servis mobil lengkap dengan gurah mesin, dana yang dibutuhkan mulai Rp 660.000 dengan rincian sebagai berikut:

1. Oli mesin per liter Rp 100.000 menggunakan TMO, paling sedikit butuh 3 liter.
2. Filter oli Rp 60.000
3. Tune up dan scan Rp 200.000
4. Gurah mesin Rp 100.000