Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+

Ulas Motor Listrik Trail SMEV EM-T Harga Rp 98 Juta

Kompas.com - 25/07/2023, 09:02 WIB
Muhammad Fathan Radityasani,
Agung Kurniawan

Tim Redaksi

JAKARTA, KOMPAS.com - SMEV merupakan merek motor listrik yang digagas bengkel custom Studio Motor. Bermarkas di Ciputat, SMEV langsung mengumumkan dua produk, yakni EM-1 dan EM-T.

EM-1 merupakan motor listrik pertama, didesain bergaya petualang namun cocok untuk dipakai harian. Sedangkan EM-T, desainnya jauh lebih rugged, lebih gagah karena disesuaikan untuk trail dan adventure.

Riza Ardiana, Co-Founder SMEV menjelaskan, EM-T merupakan kependekan dari Electric Motor-Trail. Jadi untuk EM-T memang lebih fokus memenuhi kebutuhan konsumen yang senang off-road.

Baca juga: Mengenal SMEV, dari Industri Kustom Motor Jadi Pabrikan Motor Listrik

"EM-T, ini sebenarnya lebih ke adventure style, lebih laki tapi cocok juga buat cewek. Untuk medan yang lebih off-road, range segala macam kurang lebih saman dengan EM-1," ucap Riza saat acara peluncuran, Minggu (23/7/2023).

Artinya secara spesifikasi, EM-T dilengkapi dengan baterai 72V 40 Ah. Dinamo yang digunakan kabarnya lebih besar, 4.000 Watt, top speed di 105 Kpj dan jarak jelajah diklaim 120 Km.

Soal waktu pengecasan, dengan arus yang besar EM-T bisa diisi dari 20 persen hingga penuh sekitar dua jam sampai tiga jam. Terbilang cukup cepat dan bisa dapat daya jelajah yang jauh.

Baca juga: Komentar Bijak Stoner Soal Masa Depan Marquez

Melihat tampilannya, EM-T dan EM-1 memang jauh berbeda. EM-1 rasanya lebih rendah, sedangkan bodi EM-T lebih jangkung, sangat terasa aura trail.

Lalu, soal desain bodinya pun berbeda, Layaknya motor trail ada bagian shroud atau sayap. Lalu bodi belakang minimalis dengan bagian besar yang biasanya dipasangi stiker nomor start, seperti motor trail balap.

Pada motor prototipe yang dipamerkan, bodinya dibuat dari bahan besi. Mungkin nanti untuk versi produksinya akan memakai bahan serat karbon seperti EM-1. Bagian jok pun dibuat satu bagian, beda dengan EM-1 yang terpisah antara penumpang dan pengendara.

Perbedaan utama ada pada bagian kaki-kaki dan sasis. Suspensi depan model upside down dan ukurannya sangat besar. Sedangkan di belakang, modelnya monoshock, layaknya motor trail kebanyakan.

Bagian swingarm juga seperti dari aluminium yang tebal. Jadi cocok mengakomodasi medan jalan yang berat, apalagi kalau dibawa off-road.

Tentu nantinya EM-T ada opsi juga untuk beberapa komponen agar bisa sesuai dengan keinginan. Misal dari bentuk lampu, pilihan pelek, ban, dan sebagainya.

Soal harga tentu berbeda dengan EM-1. EM-T kabarnya akan dijual mulai Rp 98 jutaan, belum termasuk opsi dan komponen yang mau ditambah nantinya.

"Kabar baik, EM-1 dan EM-T akan bersurat, memiliki STNK dan nanti pakai pelat biru. Jadi ini bukan mainan, tapi benar-benar motor, street legal," ucap Riza.

Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.

Berikan Komentar
Isi komentar sepenuhnya adalah tanggung jawab pengguna dan diatur dalam UU ITE


Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
[FULL] Indonesia Dipandang Dunia, dari Tentara Ranking 5, BRICS, dan Dukungan ke Palestina
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
komentar di artikel lainnya
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi Akun
Proteksi akunmu dari aktivitas yang tidak kamu lakukan.
199920002001200220032004200520062007200820092010
Data akan digunakan untuk tujuan verifikasi sesuai Kebijakan Data Pribadi KG Media.
Verifikasi Akun Berhasil
Bagikan artikel ini melalui
Oke
Nikmati gratis akses Kompas.com+ selama 3 hari
Login dan coba pengalaman membaca berita tanpa iklan
atau
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com
atau