Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+

Sedan Lawas Honda Accord Maestro, Tampil Elegan dan Minimalis

Kompas.com - 07/01/2023, 09:02 WIB
Aprida Mega Nanda,
Agung Kurniawan

Tim Redaksi

JAKARTA, KOMPAS.com - Sedan motuba alias mobil tua bangka justru kerap menjadi pilihan pehobi otomotif lantaran memiliki pesona yang abadi.

Salah satunya adalah Honda Accord Maestro yang diproduksi pada tahun 1989 hingga 1993.

Tampilannya yang elegan dengan dimensi cukup panjang dan lebar membuat para pecinta otomotif tergoda untuk meminangnya. Seperti yang dilakukan oleh Feby Andryanto.

Baca juga: Apakah Mobil Mesin Diesel Aman untuk Menerobos Banjir?

Pria yang akrab disapa Feby ini menjatuhkan pilihan pada Honda Accord Maestro lansiran tahun 1990.

“Background-nya memang ingin mencari mobil yang panjang karena memang senang sedan, dan suka dengan mobil berbody boxy. Sebenarnya mobil ini juga bukan pilihan utama, tapi karena budget akhirnya ambil Maestro ini,” ucap Feby, kepada Kompas.com, Jumat (6/1/2023).

Pria asal Semarang, Jawa Tengah ini, menggunakan Honda Accord Maestro sebagai kendaraan sehari-hari. Untuk itu, modifikasi yang dilakukan Feby cukup minim, lantaran mengutamakan kenyamanan berkendara sehari-hari.

Baca juga: Mendikdasmen Bolehkan "Study Tour", Dedi Mulyadi: Tidak Boleh Anak Piknik di Atas Rintihan Orangtua

“Saya pakai mobil ini sehari hari, jadi modifikasi tapi tetap daily drive. Selain itu, saya juga tidak senang kembar (ada yang sama), jadinya saya bikin personalisasi sendiri. Konsepnya mobil yang enak dilihat dan bisa kemana-mana,” katanya.

Mobil ini diperoleh Feby dalam keadaan sudah di repaint, sehingga pria berusia 33 tahun itu tidak melakukan banyak ubahan pada bagian eksterior. Feby hanya menambah lips depan dan pasang antena.

 
 
 
View this post on Instagram
 
 
 

A post shared by Feby Andryanto (@febyandryanto)

Sedangkan pada bagian kaki-kaki, Feby menyematkan air suspension merek Feel Air, yang dilengkapi dengan pelek Work Seeker bekas R17, lebar 8 et 20 dan lebar 9 et 30.

“Sementara itu untuk sektor lain lebih ke peremajaan saja,” katanya.

Adapun pada bagian interior dan mesin belum dilakukan ubahan sama sekali, alias masih standar dari pabrikan.

Baca juga: Jangan Gegabah, Begini Teknik Aman Motor Menyalip Kendaraan Besar

Bicara soal biaya, Feby membutuhkan dana Rp 80 juta sampai Rp 90 jutaan untuk memodifikasi Honda Accord Maestro miliknya.

Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.

Berikan Komentar
Isi komentar sepenuhnya adalah tanggung jawab pengguna dan diatur dalam UU ITE


Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Negara-negara Eropa Menyesal Beli Jet Tempur F-35 AS, Apa Alasannya?
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
komentar di artikel lainnya
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi Akun
Proteksi akunmu dari aktivitas yang tidak kamu lakukan.
199920002001200220032004200520062007200820092010
Data akan digunakan untuk tujuan verifikasi sesuai Kebijakan Data Pribadi KG Media.
Verifikasi Akun Berhasil
Bagikan artikel ini melalui
Oke
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com
atau