Strategi Leasing Motor Hadapi Ancaman Resesi Tahun Depan

JAKARTA, KOMPAS.com - FIFGroup optimistis pembelian sepeda motor dan pembiayaan sepeda motor tahun depan tetap baik, meski ada ketakutan mengenai Indonesia terkena imbas resesi global.

Chief Executive Officer (CEO) FIFGroup induk FIFAstra Margono Tanuwijaya mengatakan, pihaknya menyiapkan dua langkah untuk menghadapi bayang-bayang resesi akibat suku bunga tinggi.

Margono mengatakan, menghadapi 2023, saat suku bunga naik belum tentu semuanya dibebankan kepada konsumen.

Baca juga: Menyiksa Subaru Forester 2022 di Arena Semi Offroad

Dok. AHM New Honda Scoopy

"Pertanyaannya apakah kenaikan itu semua kita bebankan ke konsumen secara 100 persen atau kami berusaha mengefisienkan dulu secara proses, jadi secara biaya turun dengan dampak kenaikan suku bunga ini tidak 100 persen dirasakan konsumen," kata Margono di Jakarta, Selasa (1/11/2022).

"Kalaupun naik tidak signifikan lah. Jadi strategi itu yang kami akan jalankan dari sisi marketing di tahun 2023," kata Margono.

Margono yakin tahun depan daya beli masyarakat masih bagus sehingga orang yang ingin memiliki motor dengan cara kredit tetap banyak.

"Sebab tahun 2023 di satu sisi dibayangi resesi, tapi di situ juga ada satu optimisme bahwa karena 2020-2022 turunnya dalam maka tahun depan ini tetap akan lebih baik dibanding 2022. Itu strategi dari sisi marketing," kata dia.

Baca juga: Industri Komponen Otomotif Mulai Bangkit Setelah Pandemi

Dok. AHM Warna baru Honda CRF150L di Oktober 2021

"Kedua dari sisi proses kradit, dari managemen risiko kita mesti lebih bijaksana," kata Margono.

Margono mengatakan, 2023 berbeda dengan awal-awal pandemi Covid-19 yaitu pada 2020-2021. Di mana mobilitas manusia diperketat sehingga berpengaruh pada penjualan dan kredit motor baru.

"Kembali pada 2020 terjadi pandemi dan pada saat itu mobilitas orang dibatasi dan berdampak pada eknomi, banyak usaha yang terkena, dan pada saat itu mengharuskan kita menemukan langkah baru untuk bekerja dan beraktivitas," kata dia.

Baca juga: Update Harga Ban Motor pada November 2022

Dok. AHM Honda New CBR250RR usai diproduksi di pabrik motor Honda atau AHM Karawang Plant

Kemudian pada 2022, kata Margono saat kondisi ekonomi mulai membaik industri roda dua di Indonesia kembali menghadapi tantangan mulai dari krisis cip semikonduktor hingga kenaikan harga BBM.

Mengutip data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), sepanjang 2022 penjualan motor baru sempat mengalami penurunan pada periode Januari-Agustus 2022 sebesar 6 persen menjadi 3,1 juta unit dibandingkan periode sama 2021 sebesar 3,3 juta unit.

"Saat mulai membaik kita dihadapkan kenaikan bahan bakar, inflasi, suku bunga naik, dampak kalau resesi tahun depan (2023) ialah dampak kenaikan suku bunga," kata Margono.