Jajal Kenyamanan Posisi Berkendara All New Isuzu mu-X

JAKARTA, KOMPAS.com - All New Isuzu mu-X generasi terbaru memiliki cukup banyak ubahan. Khususnya, pada bagian eksteriornya yang menjadi lebih agresif dan sporty.

Sementara di bagian interior, ubahannya juga terasa lebih minimalis, tapi terasa cukup. PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) juga hanya menghadirkan satu varian, yakni 4x4 otomatis.

Baca juga: Bahas Fitur All New Isuzu mu-X, Cukup Sesuai Porsi

Jika dibandingkan dengan di Thailand, varian ini adalah yang paling rendah. Sebab, PT IAMI juga lebih fokus mendorong  SUV ladder frame ini untuk kendaraan operasional, bukan kendaraan penumpang biasa.

Kompas.com/Donny Test drive All New Isuzu mu-X 4x4

Maka itu, fitur yang diberikan juga tidak berlebihan. Tidak banyak fitur mewah dari sisi hiburan. Tapi, Isuzu tetap mementingkan fitur-fitur untuk keamanan dan keselamatan.

Sementara untuk posisi berkendaranya, test driver Kompas.com dengan postur badan tinggi 157 cm, merasa mobil ini cukup nyaman. Joknya dengan model semi-bucket seat teras pas di punggung.

Baca juga: Ulik Interior All New Isuzu mu-X, Minimalis Tapi Elegan

Setirnya juga nyaman digenggam, karena sudah dilapisi juga dengan kulit. Jadi, selain nyaman juga tampilannya terlihat lebih berkelas.

Kompas.com/Donny Test drive All New Isuzu mu-X 4x4

Untuk mencari posisi berkendara yang ergonomis juga tidak terlalu sulit. Setir kemudi sudah tilt and telescopic. Namun, untuk joknya hanya dapat diposisikan maju dan mundur saja. Untuk tinggi rendahnya tidak bisa diatur. Selain itu, pengaturannya juga masih manual, belum elektrik.

Dari posisi duduk, untuk menggapai tombol-tombol yang ada di head unit masih cukup mudah. Sebab, pada setirnya tidak dilengkapi dengan tombol-tombol multifungsi, hanya ada klakson saja.

Kompas.com/Donny Test drive All New Isuzu mu-X 4x4

Soal visibilitas, dengan tinggi badan 157 cm memang agak sulit untuk melihat ujung kap mesin. Ditambah lagi, dimensi All New Isuzu mu-X juga cukup tinggi, karena sudah menggunakan ban tipe off road.

Untuk pandangan ke belakang, dirasa sudah cukup baik. Spion kanan dan kiri yang ukurannya cukup besar juga membuat visibilitas lebih maksimal.

Baca juga: Penjelasan MGPA Soal Aspal yang Terkelupas di Sirkuit Mandalika

Kompas.com/Donny Test drive All New Isuzu mu-X 4x4

Tapi, dengan ukuran spion yang besar, untuk melihat serong kanan dan kiri menjadi lebih terbatas. Sebab, tertutup pilar A dan spion yang cukup besar ukurannya.

Untuk posisi duduk di baris kedua juga cukup nyaman. Di bagian tengah bangku disediakan arm rest dan terdapat cup holder juga.

Kompas.com/Donny Test drive All New Isuzu mu-X 4x4Test drive All New Isuzu mu-X 4x4

Tempat duduk di baris ketiga juga masih nyaman, meskipun tidak seluas baris kedua. Tapi, lantainya tetap rendah, sehingga posisi kaki tidak terlalu tinggi. Selain itu, posisi back rest atau sandaran punggung juga tidak terlalu tegak.

All New Isuzu mu-X dijual dengan harga Rp 559,9 juta (OTR Jakarta). Sport utility vehicle (SUV) ladder frame ini hadir dengan dua pilihan warna, yakni Splash White dan Onyx Black Mica.

Baca juga: Toyota Voxy Model Baru Siap Meluncur, Ini Bedanya dengan Noah