Trayek Bus AKAP yang Dipenuhi Bus Mewah, Medan – Aceh

JAKARTA, KOMPAS.com – Membahas bus Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) di Indonesia memang tidak ada habisnya. Selain itu, saat ini bus AKAP yang ada juga semakin beragam model dan sasis yang digunakan, salah satunya tipe triple axle atau tronton.

Sasis tronton ini paling pas jika dipasangkan ke bus model Super High Deck (SHD), Ultra High Deck (UHD) dan double decker. Kemudian, sasis ini juga bisa dibilang mewah karena harganya yang fantastis, antara Rp 1,5 miliar sampai Rp 2 miliar, belum termasuk bodinya.

Membahas sasis tronton, ada satu trayek bus AKAP yang dipenuhi oleh sasis premium ini. Trayek tersebut berada di pulau Sumatera, lebih tepatnya Medan – Aceh.

Baca juga: Soal Tilang Elektronik; Tak Perlu Sidang, Denda Maksimal dan Uang Sisa Dikembalikan

 

 

 

View this post on Instagram

 

 

 

A post shared by Robby Rotana Yulian (@robbyrotanayulian)

Anggota Forum Bismania Indonesia Asrul Arifin Siregar mengatakan, setidaknya ada lima PO bus dengan trayek Medan – Aceh yang menggunakan sasis tronton dari berbagai merek.

“PO Sempati Star ada yang memakai sasis Mercedes Benz OH 2542, Scania K410iB dan Volvo B11R. Lalu ada PO Kurnia pakai K410iB. PO Harapan Indah dengan OH 2542, PO Putra Pelangi dan PO JRG juga memakai OH 2542 dan K410iB,” ucap Asrul kepada Kompas.com, Minggu (31/1/2021).

Penggunaan sasis tronton yang bertenaga lebih dari 400 TK ini juga bukan tanpa alasan. Sasis ini bisa dipasang ke bodi bus tingkat atau maxi bus yang tentunya bisa mengangkut lebih banyak penumpang. Selain itu, kondisi jalannya juga mendukung.

Baca juga: Porsche Tabrak LCGC, Jangan Pernah Kabur Bila Terlibat Kecelakaan

“Jalurnya sepi dan jalannya juga mulus dan lebar. Oleh karena itu sasis tronton cocok di lajur ini,” kata Asrul.

Kemudian, bus dengan trayek Medan – Aceh ini juga kebanyakan menggunakan tameng atau pelindung kaca depan. Nampaknya di jalur tersebut, masih kerap terjadi aksi iseng warga yang melempar batu ke arah bus.

Dengan adanya tameng tersebut, setidaknya pengemudi terlindung dari lemparan batu. Walau kadang, masih ada yang melempar ke kaca samping bus dan memecahkannya, sehingga membahayakan penumpang.