Jakarta, KompasOtomotif – PT Yamaha Motor Manufacturing Indonesia (YIMM) meluncurkan NMax generasi terbaru, pada Sabtu (9/12/2017) lalu. Salah satu ubahan yang paling mencolok pada skutik bongsor tersebut adalah penyematan shockbreaker dengan tabung.
Atas ubahan itu, Yamaha diharapkan menggelar uji berkendara atau test ride bagi masyakat terhadap motor NMax tersebut. Sehingga dapat dibuktikan bahwa suspensi terbaru yang disematkan pada NMax terbaru lebih baik daripada keluaran sebelumnya.
Baca juga : Ini Fungsi Shock Model Tabung di NMAX Terbaru
Pembina Yamaha NMax Club Indonesia (YNCI) Chapter Bandung, Jawa Barat, Erwin Yulizar, mengatakan, bahwa salah satu kelemahan yang ada pada NMax sebelumnya adalah kerasnya suspensi, sehingga memengaruhi kenyamanan berkendara. Oleh karena itu, sedianya pengguna NMax sebelumnya juga diberikan kesempatan merasakan ubahan yang dilakukan Yamaha terhadap NMax.
“Saya belum coba, belum test ride. Biasanya ada. Saya kan juga biasanya ikut jadi peserta tes. Seperti waktu Vespa mengeluarkan produk baru, saat itu saya datang ke Malaysia setelah dari Singapura. Ini kan untuk menguji kenyamanannya, suspensinya dan hal lainnya. Jika tidak ada test ride, bisa juga dikasih mencoba turing ke daerah supaya ketahuan perbedaannya,” kata Erwin kepada KompasOtomotif, Senin (18/12/2017).
Baca juga : Jaga Harga, NMAX Terbaru Minim Ubahan
“Kelemahan dia (NMax) itu ada dua. Pertama, lampu malam hari masih kurang terang, apalagi kalau musim hujan. Kedua, shockbreaker harus diganti, karena keras banget,” kata pendiri YNCI tersebut.
Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.