JAKARTA, KOMPAS.com - Toyota Hilux Rangga hadir dengan berbagai varian yakni bak, boks, atau sasis saja dan tersedia dua pilihan mesin, diesel dan bensin, serta versi standard dan high.
Redaksi Kompas.com dapat kesempatan mengetes Rangga varian mesin diesel varian standar dengan aplikasi bak. Kalau dicek hargaya di laman Toyota Astra Motor, Rangga varian tersebut dibanderol Rp 251 jutaan.
Secara spesifikasi, Rangga punya dimensi panjang 4.970mm, lebar 1.785mm, dan tinggi 2.750mm. Sementara baknya, memiliki panjang 2.385mm, lebar 1.774mm, dan tinggi 340mm dengan daya angkut mencapai 1,2 ton.
Baca juga: Diklaim Toyota Laris, Hilux Rangga Masih Impor CBU Thailand
Kalau dibandingkan dengan Mitsubishi L300, Rangga punya dimensi yang lebih besar. Bahkan bak Rangga juga lebih panjang dan lebar daripada L300.
Pada bagian mesin, Rangga varian diesel menggunakan kode 2GD. Kapasitasnya 2.393cc, empat silinder dengan turbo, menghasilkan tenaga 149 PS atau sekitar 147 TK di 3.400 RPM dan torsi 343 Nm di 1.400 RPM sampai 2.800 RPM.
Kembali lagi kalau dibandingkan dengan L300, Rangga punya performa di atas kertas lebih tinggi. Karena dengan mesin 2.268cc, L300 memiliki tenaga 999 PS dan torsi 200 Nm.
Baca juga: Daftar Lengkap Besaran Denda Tilang Operasi Keselamatan 2025
Pada bagian kaki-kaki, Rangga menggunakan suspensi coil spring di depan dan leaf spring di belakang. Bagian pelek menggunakan model kaleng berukuran 14 inci dan ban dengan lebar tapak 195mm.
Kalau lihat di atas kertas, spesifikasi Rangga lebih baik daripada L300. Memang secara harga, Rangga lebih mahal sekitar Rp 30 jutaan dari L300, tapi punya spesifikasi yang sepadan.
Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.