JAKARTA, KOMPAS.com – Modifikasi bergaya retro masih digemari konsumen roda dua. Salah satu ubahan yang banyak dilakukan adalah mengubah motor dengan tampilan menyerupai motor lawas, seperti Honda Win 100.
Sendy Alfiandi, pemilik bengkel modifikasi Mosic Garage di daerah Meruyung, Depok, Jawa Barat, mengatakan, permintaan Honda Win custom mulai ramai sejak 2023 sampai saat ini.
Namun belakangan ini, modifikasi bergaya Win 100 tak melulu pakai mesin bawaan. Konsumen boleh meminta spesifikasi sesuai keinginan, bahkan mulai ada yang pakai bahan mesin Kawasaki Ninja.
Baca juga: Modifikasi Honda Karisma 125 Jadi Harley-Davidson Road Glide
Honda Win yang dikenal dengan kesederhanaannya dan Kawasaki Ninja yang memiliki aura sportbike, rupanya bisa digabungkan menjadi satu karya.
“Kami pakai basic Ninja tahun 2015-an, pajak hidup. Proses pengerjaan selama tiga bulan sampai finis,” ujar Sendy, kepada Kompas.com (10/11/2024).
“Untuk harga terima rapi, unit Win Ninja seperti ini harganya sekitar Rp 55 juta,” kata dia.
Baca juga: Menghindari Kebiasaan Buruk yang Bisa Merusak AC Mobil
Salah satu tantangan terbesar dalam proyek modifikasi ini adalah mengubah sasis Ninja agar sesuai dengan konsep motor lawas.
Mosic Garage melakukan perubahan besar pada rangka dengan mengadaptasi beberapa elemen dari sasis Honda Win.
Salah satu bagian yang paling menarik dari modifikasi ini adalah penggunaan mesin Kawasaki Ninja, untuk meningkatkan performa Honda Win.
Baca juga: Harga Hatchback Bekas November 2024, Jazz mulai Rp 50 Jutaan
Ubahan ini tidak hanya memungkinkan motor dapat melaju dengan kecepatan yang lebih tinggi dan memiliki tenaga yang lebih besar. Tapi juga bikin tampilannya makin kekar dan berotot.
Untuk mendukung performa tinggi dan handling yang lebih baik, Mosic Garage juga mengganti sistem suspensi depan dan belakang.
Mereka menggunakan suspensi dari motor sport untuk memberikan kestabilan dan kenyamanan saat berkendara, terutama pada kecepatan tinggi.
Baca juga: Chery Senyum Lebar, Penjualan Tiggo 8 Laris Manis
Bagian sistem pengereman juga diperbarui, dengan menggunakan cakram di depan dan belakang untuk meningkatkan performa pengereman.
Agar motor bisa mengakomodir kekuatan mesin baru dan memberikan stabilitas yang baik saat berkendara, roda dan ban lebih besar serta lebar juga dipasang.
Sedangkan untuk bodi-bodi dan aksesori, mayoritas pakai punya Honda Win. Sisanya pakai komponen aftermarket dan beberapa ada yang custom.
Baca juga: Geely Kembali ke Indonesia 2025, Perkenalkan Mobil Listrik
Begini spek singkat modifikasi Win Ninja:
- Basic Kawasaki Ninja 250 FI
- Sokbreker depan ori KTM
- Sokbreker belakang tabung aftermarket
- Ban shinko E705
- Pelek aluminium ukuran 17-300 & 17-250
- Tromol ori dari pelek ninja di-custom
- Body win tangki custom
- Knalpot model win custom
- Spidometer digital model Ducati
- Lampu depan win daymaker
- Rangka custom win
- Skidplate mesin custom