Begini Cara Aman Mobil Matik CVT Melewati Tanjakan

SOLO, KOMPAS.com - Melewati tanjakan seringkali menjadi tantangan tersendiri bagi para pengemudi, terutama bagi mereka yang menggunakan mobil dengan transmisi matik  jenis CVT.

Pasalnya, matik CVT dirancang untuk memberikan perpindahan gigi yang halus dan efisiensi bahan bakar, sehingga perlu cara yang tepat untuk menjaga performa dan efisiensi mesin saat melintasi jalan menanjak.

Tanpa pengetahuan yang cukup, pengemudi berisiko menghadapi masalah seperti overheat atau bahkan kerusakan pada sistem transmisi.

Baca juga: Hindari Kebiasaan Ini agar Sabuk Baja CVT Mobil Tidak Rontok

KOMPAS.com/DONNY APRILIANANDA Honda BR-V dan rambu berupa reflektor yang dipasang di jalur tanjakan Monteng Kamojang.

Iwan, Pemilik Iwan Motor Honda Auto Clinic mengatakan, mobil matik CVT didesain memang untuk jalanan datar, tujuannya agar hemat bahan bakar dan perpindahan yang halus.

Maka dari itu, saat mobil matik CVT terpaksa harus melewati tanjakan yang terjal maka pengemudi harus memperhatikan beberapa hal.

“Pertama, injak pedal gas secara bertahap mulai dari bawah, memanfaatkan tenaga mesin sebaik mungkin dengan menjaga moment mesin,” kata Iwan kepada Kompas.com, belum lama ini.

Iwan juga menyarankan, pengemudi untuk menghindari menginjak pedal gas terlalu dalam dengan jangka waktu lama karena bisa mengakibatkan overheat dan matik selip.

Baca juga: Perlukah Sabuk Baja CVT Mobil Diganti secara Rutin?

“Perhatikan juga RPM mesin, jangan sampai mendekati garis merah. Kalau sampai garis merah dan mobil tidak kuat nanjak jangan dipaksa, berarti mobil tidak kuat melewati tanjakan dan harus diberi bantuan,” kata Iwan.

Selain itu, Iwan juga menyarankan untuk mengurangi beban mesin dengan memastikan AC dan radio mobil, jika perlu turunkan muatan semaksimal mungkin.

Dengan memperhatikan beberapa hal tersebut, diharapkan dapat meningkatkan peluang matik CVT melewati tanjakan dengan baik, sehingga perjalanan menjadi lebih aman dan nyaman.