Ini Dia Yamaha RX-King 4-Tak, Dijual Rp 60 Juta

JAKARTA, KOMPAS.com – Yamaha RX-King merupakan salah satu motor keluaran tahun 1990 hingga 2000-an yang masih banyak penggemarnya.

Namun, karena mesin 2 tak sudah tak memenuhi ambang batas regulasi emisi, motor ini harus disuntik mati dan tidak dilanjutkan penjualannya.

Mimpi para penggemar agar RX-King mengusung mesin 4 tak sepertinya bisa menjadi kenyataan. Salah satunya berkat karya Wafarel98, bengkel modifikasi dan jual beli motor custom di Sukabumi, Jawa Barat, yang menerima pesanan RX-King 4 tak.

RX-King 4 tak ini bukan dalam arti sebenarnya. Tapi hanya sebutan buat modifikasi motor Kawasaki Ninja yang dibuat tampilannya seperti Yamaha RX-King.

Baca juga: Mobil Listrik MG R7 Sudah Terlihat di Area Parkir GIIAS 2024

 

 

 

View this post on Instagram

 

 

 

A post shared by Wafarel98 katalog (@catalogwafarel98)

Mengingat ada beberapa penggemar RX-King yang mendambakan mesin 4 tak, Wafarel98 akhirnya menerima pesanan custom motor menyerupai RX-King menggunakan basis Ninja 250.

“Kami lagi bikin 4 lagi, ada yang Cobra, ada yang Master. Yang lagi running sekarang ada 7 unit, sistemnya by order,” ujar Teguh Eko Widianto, CEO Wafarel98, kepada Kompas.com belum lama ini.

Menurut Teguh, modifikasi ini tidak mengubah rangka, namun mengubah dudukan bodi agar sesuai dengan bodi RX-King.

Baca juga: Video Mobil Travel Nyalip dari Bahu Jalan Tol dan Nyaris Tabrakan

Dok. Wafarel98 Modifikasi motor RX-King pakai basis Ninja 250

Sementara mesin juga masih standar bawaan Ninja 250, termasuk bagian engine mounting juga pakai punya Ninja.

Hal ini dilakukan karena Teguh berusaha mempertahankan nomor rangka dan nomor mesin, agar motor tetap punya surat-surat resmi serta pajak hidup.

“Jadi mereka pesan mau model kayak gimana, bisa dibuatkan. Harga paketan Rp 60 juta untuk Ninja Karbu, kalau Ninja Injeksi Rp 65 juta,” ucap Teguh.

Baca juga: Toyota Rangga Campervan Parkir di GIIAS 2024

Dok. Wafarel98 Modifikasi motor RX-King pakai basis Ninja 250

Ia menambahkan, salah satu tantangan dalam modifikasi ini adalah custom bagian tangki. Karena Ninja Injeksi sudah mengusung fuel pump, alhasil pembuatan tangki tidak bisa sembarangan.

“Jadi salah satu kesulitan memang di tangki, karena harus bikin, boks kanan-kiri juga harus bikin yang buat aki. Lalu dudukan lampu, braket Ninja dan RX-King kan berbeda,” kata Teguh.

“Kalau kaki-kaki tergantung permintaan, ada yang minta dari bawaan Ninja, ada yang minta dari bawaan RX-King,” ujarnya.

Buat yang tertarik, konsumen harus menunggu proses pembuatan kurang lebih sekitar tiga minggu sampai RX-King 4 tak ini sampai ke garasi.