Nmax Turbo Punya Sensor Elektronik Tambahan, Aman Lewati Banjir?

BOGOR, KOMPAS.com – Yamaha Nmax Turbo pakai sistem CVT baru dengan lima pembaruan yang signifikan dibandingkan model sebelumnya.

Tercatat ubahan CVT Nmax Turbo adalah YECVT (Yamaha Electric Continuously Variable Transmission), TCU (Transmission Control Unit), ECVT Motor, Sensor Motor Position (Primary), dan Speed Sensor (Secondary).

Khusus untuk sensor-sensor yang baru ini, tugasnya untuk mendeteksi pergerakan puli depan dan puli belakang, lalu memberikan input kepada TCU.

Baca juga: Apa yang Terjadi Saat Fitur YECVT Nmax Turbo Rusak?

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Perawatan berkala pada Yamaha Nmax Turbo

Dengan bertambahnya komponen elektrikal pada Nmax Turbo, apakah motor ini aman melewati banjir?

Ferry Nurul Fajar, Service Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, mengatakan, secara umum Nmax Turbo aman lewati banjir tapi dengan beberapa catatan.

“Buat motor yang pakai YECVT ataupun yang tidak pakai, kami tidak sarankan lewat banjir,” ujar Ferry di Sentul, Bogor (27/6/2024).

Baca juga: Toyota Fortuner Versi Sangar Bertajuk Konsep Hyper-F

“Yang kita sarankan tetap, tidak melebihi setengah roda, atau tidak melebihi lubang knalpot. Soalnya kalau sudah tinggi segitu, pengendara juga bahaya,” kata dia.

Menurutnya, banjir setinggi setengah roda dan tidak melebihi lubang knalpot relatif masih aman buat Nmax Turbo.

“Kalau sensornya ada seal-nya. CVT terendam tidak apa-apa, paling selip. Ke sensor enggak masalah, karena kami pakai seal,” ucap Ferry.

“Ini (sensor YECVT) kan sama seperti speed sensor di roda, speed sensor bahkan kena hujan segala macam, sama saja,” kata dia.