Mengenal Kopling Fluida pada Mobil Matik

SLEMAN, KOMPAS.com - Mobil matik memang tidak lagi membutuhkan pedal kopling, karena perpindahan percepatannya sudah berjalan secara otomatis.

Meski demikian, bukan berarti mobil matik tidak membutuhkan kopling. Ada komponen yang dinamakan kopling fluida dalam menggantikan tugas kopling manual.

Seperti apa cara kerja kopling fluida pada mobil matik, simak penjelasan dari ahli sebagai berikut!

Hardi Wibowo, Pemilik Aha Motor Yogyakarta mengatakan mobil matik tetap mengadopsi prinsip kerja kopling meski pengemudi tidak lagi ikut campur dalam pengoperasiannya.

Baca juga: Estimasi Biaya Perbaikan Transmisi Matik Toyota Rush Bekas, mulai Rp 6 Jutaan

Kompas.com/Erwin Setiawan Kopling Fluida pada mobil matik menggantikan kopling manual yang memanfaatkan gaya gesek.

“Kopling seperti pada mobil manual digantikan dengan kopling fluida pada mobil matik, atau komponen ini biasa disebut dengan torque converter, prinsip kerjanya beda namun perannya sama dengan kopling manual,” ucap Hardi kepada Kompas.com, Kamis (12/10/2023).

Pria yang mendirikan bengkel spesialis Nissan & Datsun di Mlati, Sleman ini mengatakan setiap kendaraan yang menggunakan mesin bakar pasti membutuhkan kopling untuk memutus putaran mesin dengan roda.

Dengan demikian, mobil atau kendaraan bisa berhenti dengan aman meski mesin tetap berputar stasioner, khususnya ketika tuas transmisi masih pada posisi bertaut.

Baca juga: Faktor yang Mempengaruhi Biaya Perbaikan Transmisi Matik

KOMPAS.com/Adityo Wisnu Ruang pedal transmisi Mazda MX-5 RF MT

“Jika pada mobil manual, maka peran pengemudi yang menginjak pedal kopling sedangkan pada mobil matik sistem yang mengatur, sehingga saat terjadi perbedaan putaran antara mesin dan roda tidak menjadi masalah,” ucap Hardi.

Mobil manual menggunakan kampas kopling dan pegas diafragma sebagai mekanismenya, namu pada mobil matik tidak lagi menggunakan itu melainkan komponen khusus.

“Komponen ini biasa disebut kopling fluida atau torque converter, karena sistem kopling yang memutuskan putaran mesin dan roda sepenuhnya diatur oleh oli transmisi dan turbin di dalamnya,” ucap Hardi.

Baca juga: Beli Yaris Bakpao Disarankan Pilih Transmisi Matik

Kompas.com/Erwin Setiawan Pegas diafragma berfungsi menekan kampas kopling sehingga putaran mesin tersambungkan dengan transmisi.