Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Kompas.com - 14/09/2023, 09:22 WIB
Gilang Satria,
Agung Kurniawan

Tim Redaksi

JAKARTA, KOMPAS.com - Ferrari Purosangue resmi meluncur di Indonesia. Crossover pertama Ferrari ini mengincar pasar baru yang belum pernah ada sebelumnya, yaitu konsumen yang tidak melulu ingin mobil bergaya supercar.

Namun, untuk memiliki mobil empat pintu yang dibenamkan jantung V12 layaknya supercar flagship Ferrari ini harus bersabar. Masa tunggu alias inden bisa tembus dua tahun.

Baca juga: Cara Maksimalkan Tampilan Bodi Mobil dengan Paket Lengkap

"Memang first batch itu baru produksi di tahun depan dan tahun 2025 (dikirim ke konsumen). Tergantung dari produksi paling dalam setahun sudah bisa jadi," kata Nini Chiandra, General Manager Eurokars Prima Utama, official Ferrari Importer di Indonesia, Rabu (13/9/2023).

Ferrari PurosangueKOMPAS.com/Gilang Ferrari Purosangue

Nini enggan menyebut berapa jatah yang diberikan Ferrari pusat untuk Indonesia. Namun, mengakui bahwa mobil ini terbatas sebab jumlah produksinya memang dibatasi oleh pabrikan.

Untuk diketahui, pabrik Ferrari di Maranello, Italia, punya kapasitas maksimal produksi 15.000 unit mobil per tahun. Ditengarai produksi Purosangue hanya sekitar 3.000 unit per tahun untuk seluruh dunia.

"Waduh kalau sampai di Indonesia dapat jatah berapa saya memang tidak bisa sebut angka, tetapi yang pasti adalah limited production jadi secara angka kita tidak bisa bandingkan dengan tipe yang lain," katanya.

Baca juga: Motor Listrik Subsidi Diprediksi Tembus 40 Tipe sampai Akhir 2023

Ferrari Purosangue resmi meluncur di Indonesia. Foto: KOMPAS.com/Adityo Wisnu Ferrari Purosangue resmi meluncur di Indonesia.

"Purosangue bukan limited series, tapi limited production. Mobil ini ditunggu karena pakai mesin V12 dan NA (Naturally Aspirated) pula," ucap Nini.

Mesin memang jadi keunggulan Purosangue karena Ferrari mulai jarang pakai jantung V12. Sehingga, walau tampilannya crossover, suara mesin yang dihasilkan dari knalpot terdengar sangar.

Mesin 6.500 cc itu menghasilkan 715 TK dan torsi 716 Nm. Tenaga disalurkan ke empat roda dengan transmisi dual clutch delapan percepatan. Distribusi bobotnya 49:51, mendekati seimbang antara depan dan belakang.

Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Kompas.com. Mari bergabung di Grup Telegram "Kompas.com News Update", caranya klik link https://t.me/kompascomupdate, kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.

Video rekomendasi
Video lainnya


Rekomendasi untuk anda
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
komentar di artikel lainnya
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads
Lengkapi Profil
Lengkapi Profil

Segera lengkapi data dirimu untuk ikutan program #JernihBerkomentar.

Bagikan artikel ini melalui
Oke
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com