Sejenak Berada di Balik Kemudi Mobil Listrik Mewah BMW i7

California, KOMPAS.com - Sejatinya, pemilik BMW i7 memang tidak berada di balik kemudi. Menikmati kenyamanan baris kedua adalah opsi utama.

Namun ketika memang harus mengemudikan i7, ada sensasi berbeda yang bisa Anda temukan. Apalagi keluarga baru seri 7 ini merupakan versi listrik murni.

Baca juga: BMW Tebar Ancaman Serius untuk Rival Lewat Kehadiran i7

Pada artikel sebelumnya kami sudah menjelaskan motor listrik pada i7 ini menggendong 2 motor listrik dengan tenaga 400 kW atau setara 544 tk.

Torsi yang dihasilkan 745 Nm, dan saat kami mencoba kick down, kepala rasanya seperti dijambak efek dari gaya g-force yang cukup besar.

Jika dibawa berakselerasi 0 - 100 kpj, i7 bisa melesat dalam 4,9 detik. Kecepatan maksimal yang bisa ditempuh adalah 240 kpj, karena dibatasi speed limit.

Baterai yang digunakan bermuatan 280 Ah dengan kapasitas energi hingga 101,7 kWh. Daya tempuh diklaim bisa mencapai 591 - 625 km. Proses pengisian normal baterai dari 10 persen hingga penuh berdurasi 5 jam.

Mobil pintar

Selain sensasi performa, i7 juga memberikan kenikmatan berkendara dari sisi kenyamanan dan stabilitas.

BMW Teknologi yang disematkan pada BMW i7 ini membuat sedan mewah listrik ini fun to drive

Penunjang kerja peredam kejut model 2-axle air suspension cukup lengkap seperti adaptive suspension, integral active steering dan juga executive drive pro dengan opsi active roll stabilisation.

Kinerja kelengkapan tersebut bisa terasa ketika kita melewati jalan bergelombang, tidak rata atau berlubang. Kita yang berada di dalam mobil tidak akan merasakan guncangan atau goyangan berlebih saat melintas di jalan rusak.