Kepala Bengkel Nissan Setyabudi Semarang Andika Herda Permana menjelaskan, kebiasaan pengemudi yang tak menetralkan transmisi saat terjebak macet juga berpengaruh.
Membiarkan tuas transmisi matik pada posisi drive (D) membuat girboks tetap menahan beban mobil.
"Pada kemacetan, gigi transmisi dipindahkan ke netral (N). Lalu, pindah kembali ke posisi D saat bergerak maju," kata Dika.
Baca juga: Inden Stargazer 1 Bulan, Hyundai Klaim Tak Terganggu Semikonduktor
Sektor girboks transmisi matik yang bekerja menahan laju mobil membuat tenaga terbuang tanpa menghasilkan torsi.
"Girboks dan transmisi yang terputus, mesin terbebani menahan beban keseluruhan mobil. Biasanya dibagi rata, ini cuma berhenti pada girboks," ujarnya.
Salah satu hal yang bisa diperhatikan agar konsumsi bahan bakar mobil bisa terjaga, yakni penggunaan engine brake.
Dengan teknik yang satu ini, kerja rem akan bisa berkurang karena deselerasi akan dibantu dengan putaran mesin mobil.
Caranya, cukup melepas injakan gas kemudian diikuti mengoper posisi transmisi, dari gigi atas ke yang lebih rendah.
Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.