Bila melihat data di atas kertas, spesifikasi mesin yang digunakan memang sama dengan Karimun Wagon R, otomatis soal sensasi tenaganya memang tak jauh berbeda.
Baca juga: Baru Meluncur, Suzuki S-Presso Diskon Rp 5 Juta di GIIAS 2022
Pada putaran bawah, bila pedal gas langsung ditekan lebih dalam, putaran tenaga akan langsung terasa. Namun ketika transmisi AGS berpindah percepatan, akan ada delay yang sangat mengganggu.
Hal ini memang sudah menjadi salah satu ciri khas dari transmisi AGS, tak hanya pada S-Presso, namun Ignis dan Karimun Wagon R juga demikian.
Terakhir, saat mencoba melewati speed trap dengan kecepatan 20 kpj, guncangan di ruang kabin masih cukup terasa, terutama pada baris pertama. Hal tentu juga akan dirasakan penumpang baris kedua.
Baca juga: Impresi Perdana Nyetir Mobil Listrik Wuling Air ev
Sementara untuk pengujian lebih detail Suzuki S-Presso, baik sensasi berkendara di dalam kota, luar kota, sampai konsumsi bahan bakar, akan redaksi ulas ke depannya.
Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.