CVT Motor Matik Bergetar, Cek Beberapa Penyebabnya

SEMARANG,KOMPAS.com - Biasanya penyakit sepeda motor matik yang sudah berusia 5 tahun, akan ditandai suara berisik dan gemuruh dari CVT.

Tak jarang, gejala tersebut terjadi ketika mesin sudah panas, atau saat pertama kali motor dinyalakan. 

Lalu, darimanakah asal suara dan kerusakan yang terjadi?

Kepala Bengkel Honda Nusantara Sakti Penggaron Rofiudin mengatakan, bunyi suara berisik pada CVT bisa berasal dari kerusakan roller atau v-belt. 

Baca juga: PEVS 2022 Resmi Dibuka, Dihadiri 50 Perusahaan Kendaraan Listrik

"Suara berisik dari CVT bisa dilihat dari gejala yang terjadi pada saat motor digunakan. Kalau berat di tanjakan atau akselerasi mendadak cek kampas kopling ganda matik," ucap Rofiudin kepada Kompas.com, belum lama ini. 

Lihat Foto

Komponen CVT sepeda motor matik sedang dilakukan pembongkaran (Dicky Aditya Wijaya)

Lebih lanjut dia mengatakan, full set kampas ganda memiliki kelengkapan per pegas. Lantaran per yang lemah dan loyo pada putaran mesin rendah CVT akan berbunyi. 

"Ciri-cirinya terdengar bunyi dengung dari dalam CVT pas mesin hidup. Beda lagi kalau sudah panas dan di gas rpm tinggi bunyi akan hilang," katanya. 

Per kampas ganda matik, lanjut Rofiudin, berjumlah tiga buah. Bila rusak salah satu saja disarankan ganti semuanya. 

Senada, Kepala Bengkel Honda Zirang Motor Nurhadi Muslim mengatakan, kampas ganda matik yang bermasalah membuat kendaraan bergetar. 

"Kampas yang tidak bisa pas menempel di rumah kopling ganda selain bergetar akan timbul bunyi berisik," katanya.