Impresi Mengemudi Toyota Hilux Vs Mitsubishi Triton

Sementara itu, meski tergolong sebagai mobil pekerja, harus diakui Triton cukup nyaman dipakai harian. Bantingan suspensi yang tergolong empuk untuk ukuran double cabin, serta fitur-fitur yang lengkap, bisa memberikan hiburan selama berkendara.

Lantas, untuk performa off road, Triton bisa dibilang sangat mudah digunakan. Pertama, Triton dilengkapi dengan super selector 4WD yang terdiri dari empat pilihan mode roda penggerak.

Pilihannya yaitu 2H, 4H, 4HLc dan 4LLc. 2H untuk penggerak roda belakang yang bisa digunakan saat kondisi normal sehari-hari.

Mode 4H mengatur penggerak 4 roda dengan mekanisme full-time, jadi prinsipnya mirip dengan AWD dan bisa digunakan di jalan normal atau medan agak berat dengan kecepatan yang cukup tinggi.

Kalau 4HLc mengatur penggerak 4 roda namun sifatnya part-time, sehingga tidak bisa digunakan untuk kecepatan tinggi, ada pilihan mode Snow, Mud/Sand dan Gravel.

Sedangkan yang terakhir 4LLc, mode ini mengatur penggerak 4 roda namun transmisi diset ke gigi rendah (low gear) untuk memaksimalkan tenaga dan torsi mesin saat melewati jalan dengan medan yang cukup berat.

Pada mode ini, perpindahannya harus berhenti total dan posisi tuas transmisi harus ke N, mirip dengan 4HLc ada mode yang bisa dipilih, Snow, Mud/Sand, Gravel dan Rock.