Cegah Kecelakaan, Waktu Kerja Sopir Bus dan Truk Harus Jelas

JAKARTA, KOMPAS.com – Kecelakaan bus dan truk saat ini masih jadi masalah yang ada di jalan. Salah satu faktor penyebab dari kecelakaan truk dan bus adalah karena pengemudinya yang kelelahan.

Berbeda dengan pekerja kantoran, pengemudi bus atau truk tidak punya jam kerja yang pasti. Oleh karena itu, ada saja pengemudi yang kelelahan namun tetap memaksakan diri menyetir yang akibatnya bisa kecelakaan.

Training Director Safety Defensive Consultant Indonesia Sony Susmana mengatakan, rata-rata perusahaan angkutan barang atau orang tidak ada jam kerjanya, kalau bisa 24 jam lebih bagus karena mengejar ritase.

Baca juga: Diduga Lawan Arah, Mercy Adu Banteng dengan Bus Transjakarta

Tangkapan layar Dok. grup FB Forum Silaturahim Brebes Selatan Tangkapan layar video kecelakaan bus dan truk adu banteng di Jalan Lingkar Bumiayu, Kabupaten Brebes, Rabu (16/2/2022).

“Perlu diingat kalau manusia itu bukan robot, jadi memiliki keterbatasan kemampuan fisik dan mental,” ucap Sony kepada Kompas.com, belum lama ini.

Pengemudi yang memaksakan diri saat kelelahan bisa memengaruhi fokus, refleks, dan kemampuan dalam pengoperasian kendaraan. Hal tersebut yang membuat pengemudi menjadi penyebab kecelakaan di jalan raya.

“Dibutuhkan ritme mengemudi dan beristirahat yang berkala, maksimal empat jam lalu istirahat maksimal 30 menit,” kata Sony.

Baca juga: MGPA Nyatakan Lintasan Sudah Siap, Sirkuit Mandalika Aman Gelar MotoGP

Sony juga menyarankan Dinas Perhubungan (DIshub) agar membuat suatu sistem agar pengemudi bisa beristirahat secara berkala. Bisa dibuat checkpoint yang ada pengecekannya di setiap perjalanan, sehingga kendaraan umum wajib berhenti.

“Dengan adanya checkpoint itu, pengemudi wajib beristirahat sehingga bisa menghambat terjadinya kecelakaan, mau ngebut juga harus berhenti di kilometer berikutnya, seperti time rally,” ucapnya.