Ini Deretan Fitur Yamaha Nmax yang Bikin Nyaman buat Touring

Selain itu jok juga dibuat bertingkat, untuk memberikan privasi dan kenyaman tersendiri untuk penumpang di belakang.

Baca juga: Mesin Mobil Pakai Turbo Diklaim Lebih Irit Bensin, Mitos atau Fakta?

Posisi tangan di atas setang juga kurang lebih masih sama, tetap nyaman untuk perjalanan jauh tapi sekaligus mudah digunakan menyelip di jalan padat perkotaan.

Untuk posisi kaki, Yamaha tetap menawarkan kenyamanan yang sama. Ada dua posisi kaki, posisi normal dan posisi kaki ke depan yang membuat kaki tidak pegal saat perjalanan jauh.

Dari posisi duduk, visibilitas ke speedometer juga tidak terganggu. Informasi yang ditampilkan pada panel meter bisa dilihat jelas, baik siang atau malam hari.

Kompas.com/Donny Yamaha NMAX 155 Connected/ABS

Suspensi

Fitur unggulan lain pada Nmax baru terletak pada peredam kejut atau shockbreaker di bagian belakang. Shockbreaker model tabung ini ditingkatkan dari model terdahulu.

Suspensi belakang tersebut kini punya pengaturan kekerasan. Pengendara bisa mengatur tingkat kekerasan yang diinginkan saat berkendara. Jadi bisa diseting sesuai beban bawaan/boncengan atau kondisi jalan.

Cara mengaturnya juga cukup sederhana cukup memakai obeng standar tools kit dan diputar.

Baca juga: Dyandra Promosindo Siap Gelar Dua Acara Otomotif Lagi Tahun Ini

Kompas.com/Donny Yamaha NMAX 155 Connected/ABS

Bagasi

Selain itu fitur yang cukup penting tapi sering kali diabaikan adalah laci atau console box. Untuk di sebelah kiri, console box NMAX ini terdapat socket power charger untuk mengecas ponsel.

Kapasitasnya juga cukup luas. Mampu menampung satu botol air mineral ukuran 330 ml. Jadi saat mengecas ponsel, tak perlu khawatir ponsel akan terjatuh saat motor melewati permukaan jalan yang tidak rata.

Console box alias ruang penyimpanan sebelah kanan juga cukup luas kapasitasnya. Selain itu, dibuat kedap air dengan penutup. Adapun bagian bagasi juga tetap masih luas seperti yang ada di Nmax lama.