Honda MSX 125, Motor Mungil yang Digemari Orang Dewasa

JAKARTA, KOMPAS.com - Honda merupakan salah satu pabrikan yang memiliki jajaran motor yang lengkap. Termasuk motor berdimensi mungil, seperti Honda MSX 125.

Meskipun dimensinya kecil, tapi motor ini cukup digemari di kalangan orang dewasa. Bahkan, Honda juga membuat ajang balap khusus motor ini.

Honda MSX 125 diluncurkan untuk pasar Eropa dan Asia Timur. Sedangkan di Thailand, motor ini dipasarkan dengan nama Honda Grom.

Baca juga: Gila, Honda MSX 125 Dijejali Mesin Ducati Panigale 1199R

Pertama kali diluncurkan pada 2014, generasi pertama MSX 125 ini bertahan hingga 2017. Generasi kedua, dipasarkan mulai 2017 hingga 2020.

Sekarang, MSX 125 sekarang sudah masuk generasi ketiga yang diluncurkan pada 2020 lalu dengan ubahan yang cukup signifikan pada tampilannya.

Honda merevisi desain bodi agar lebih sporty. Tangkinya dibuat lebih besar dengan tiga lubang baut memberikan aksen tersendiri.

Dok. Thai.webike.net Generasi kedua Honda MSX 125 alias Honda Grom

Total lubang tersebut ada enam, tiga di tangki dan tiga lainnya di sisi panel. Honda menyebut hal ini untuk memudahkan proses lepas dan pasang, sehingga motor dapat dibuat bermacam gaya.

Desain jok juga turut diubah dengan bagian belakangnya menjadi lebih landai dibandingkan model sebelumnya. Dengan begitu, posisi duduk pengendara bisa lebih mundur untuk mendapatkan posisi berkendara yang lebih ergonomis.

Bagian sasisnya tidak mengalami perubahan, Honda hanya melakukan penyesuaian pada bagian subframe.

Baca juga: Honda Grom Generasi Baru Meluncur

Sementara untuk suspensinya, MSX 125 selalu mengandalkan suspensi upside down dengan diameter as 31 mm. Sedangkan suspensi belakang, tetap menggunakan monoshock.

Rem depannya dibekali dengan cakram berdiameter 220 mm dengan kaliper double piston. Sementara rem belakang, diameter cakramnya 190 mm dengan kaliper single piston.

Foto: Istimewa Honda Grom 2021

Peleknya masih menggunakan diameter 12 inci untuk depan dan belakang. Tinggi jok tetap sama, yakni 761 mm. Sedangkan untuk bobot keseluruhan, MSX 125 mencapai 103 kg.

Soal dapur pacu, Honda membekalinya dengan mesin 125 cc generasi terbaru. Mesinnya diklaim sudah disesuaikan pembagian tenaga dan torsi agar lebih baik dari model sebelumnya.

Mesin silinder tunggal, berpendingin udara, 2-katup, dengan kapasitas 124,9 cc, menggunakan piston berdiameter 52,4 mm dan langkahnya 57,9 mm. Transmisi manualnya memiliki 5-percepatan.

Young Machine Honda Grom versi balap ala HRC

Tenaga maksimum yang dihasilkan mesin tersebut dapat mencapai 9,6 tk pada putaran mesin 7.250 rpm dan torsi maksimumnya hingga 10,5 Nm pada putaran mesin 5.500 rpm.

Honda MSX 125 tidak dijual secara resmi oleh PT Astra Honda Motor (AHM). Motor ini masuk ke Indonesia melalui importir umum. Banderolnya sendiri apat tembus Rp 100 juta.

Di Thailand, motor yang menggunakan nama Grom ini hanya dibanderol 69.90 baht atau sekitar Rp 32 jutaan untuk tipe standar. Sedangkan tipe ABS, harganya 77.400 baht atau sekitar Rp 36 jutaan.

Foto: Istimewa Honda Grom 2021

Data spesifikasi Honda MSX 125 2021:
ENGINE
Type: 2-valve air-cooled single cylinder
Displacement: 125cc
Bore x Stroke: 50.0mm x 63.1mm
Compression Ratio: 10.0:1
Max. Power Output: 7.2Kw @ 7250rpm
Max. Torque: 10.5Nm @ 5,500rpm
Oil Capacity: 1.1 litres

FUEL SYSTEM
Carburation: PGM-FI
Fuel Tank Capacity: 6.0 litres
Fuel Consumption: 150mpg claimed

ELECTRICAL SYSTEM
Starter: Electric Motor
Battery Capacity: 12V 3.5AH
ACG Output: 200W/5000rpm

DRIVETRAIN
Clutch Type: Wet multiplate
Transmission Type: 5 speed
Final Drive: Chain

FRAME
Type: Steel mono-backbone frame