Kenapa Harga Mobil Matik Lebih Mahal Ketimbang Mobil Manual?

JAKARTA, KOMPAS.com – Pada satu jenis model kendaraan biasanya harga jual terbagi dalam jenis varian dan jenis transmisi. Jika diperhatikan, transmisi otomatis cenderung memiliki harga jual yang lebih mahal ketimbang transmisi manual.

Semisal untuk produk Daihatsu Rocky. Jika membandingkan Rocky 1.2L varian M MT (Rp 185,8 juta) dengan varian M CVT (Rp 202,2 juta).

Dapat diketahui bahwa untuk jenis varian yang sama, namun berbeda jenis transmisi, harganya berselisih Rp 16,4 juta.

Baca juga: Sinyal Kuat N7X Jadi Suksesor Honda BR-V, Harga Mulai Bocor

Lihat Foto

Pikap Daihatsu Hi-Max cuma dilengkapi transmisi manual 5-percepatan.(Febri Ardani/KompasOtomotif)

Sementara untuk Rocky 1.0L Turbo varian R TC MT (Rp 224,1 juta) dan RT TC CVT (Rp 237,9 juta), berselisih sekitar Rp 13,8 juta.

Generasi Ketiga Yamaha Aerox Meluncur dengan Penyegaran Signifikan

Artikel Kompas.id

Artinya, untuk mobil bertransmisi manual dengan transmisi matik, harga jual bisa berselisih hingga belasan juta rupiah, minimal selisih Rp 10 juta rupiah.

“Kalau bicara harga jual secara umum, mobil matik memang lebih mahal ketimbang mobil manual,” ujar Bambang Supriyadi, Executive Coordinator Technical Service Division PT Astra Daihatsu Motor, kepada Kompas.com (19/6/2021).

Baca juga: Daihatsu Jawab Nada Sumbang Soal Kontroversi Mesin 3-Silinder Rocky

Lihat Foto

Daihatsu Rocky(KOMPAS.COM/STANLY RAVEL)

Menurut Supriyadi, jika dirunut dari komponennya, mobil matik mengusung teknologi yang lebih canggih. Sehingga dari sisi spare part cenderung lebih banyak ketimbang transmisi manual.

“Mobil matik kan lebih nyaman dibanding manual, biaya lebih nyamannya itu yang memang menjadi tambahan,” kata dia.

“Kalau bicara komponen, memang matik ada lebih banyak, single part transmisi matik itu banyak. Tapi sebenarnya yang dibayar pelanggan yaitu kenyamanan dan kemudahan,” tuturnya.

Baca juga: Panaskan Mesin Mobil Matik, Tuas Transmisi di Posisi N atau P?

Lihat Foto

Interior Daihatsu Rocky(KOMPAS.COM/STANLY RAVEL)

Apalagi untuk transmisi matik milik Rocky yang sudah mengusung Dual CVT. Untuk diketahui, transmisi ini merupakan transmisi CVT dengan teknologi mutakhir.

Di mana keunggulan transmisi berjenis torque converter dikombinasikan dengan kehalusan transmisi CVT.

“Saat mobil berjalan lambat di perkotaan, transmisi akan menggunakan belt CVT untuk menggerakkan mobil. Tapi ketika kencang, split gear akan bermain mulai kecepatan 60 kpj,” ucap Supriyadi.

“Sehingga gejala power loss pada transmisi CVT konvensional tidak ditemukan pada Rocky. Di kecepatan tinggi mobil tetap nyaman, minim noise, serta tetap efisien,” ujar dia.

Baca juga: Hasil FP2 MotoGP Jerman 2021, Oliveira Tercepat, Marquez Melorot

Lihat Foto

Daihatsu Rocky 1.2L(Dok. ADM)

Berikut ini perbanding harga mobil bertransmisi manual dan otomatis pada Daihatsu Rocky (Skema PPnBM 50 persen):

Transmisi Manual