Mengenal Sirkuit Balap Modern

JAKARTA, KOMPAS.com - Sirkuit Mandalika di Lombok, NTB terus menjalani proses pembangunan dengan target operasi akhir 2021 ini. Tapi, sejatinya apakah sirkuit itu sebenarnnya?

Istilah sirkuit untuk balap mobil atau motor sangat lazim didengar. Tapi mungkin tidak banyak yang mengetahui secuil sejarah sirkuit itu sendiri.

Baca juga: [VIDEO} Jajal Bus Listrik Buatan Zhongtong

Mengutip Indonesia Tourism Development Corporation (ITDC), sirkuit balap sebenarnya sudah dibangun sejak masa lampau namun saat itu tujuannya bukan untuk balapan kendaraan, karena belum ditemukan teknologi mesin.

Beberapa sirkuit balap yang paling mengesankan merupakan Hippodromes pada masa kejayaan Yunani dan Circus Maximum milik kekaisaran Romawi.

 

 

 

View this post on Instagram

 

 

 

A post shared by ITDC (@itdc_id)

Terima kasih telah membaca Kompas.com.
Dapatkan informasi, inspirasi dan insight di email kamu.
Daftarkan email

"Saat itu baik Hippodromes dan Circus Maximum keduanya dirancang untuk balap pacuan kuda dan kereta perang," tulis ITDC, dikutip Jumat (7/5/2021).

Bahkan Circus Maximum mampu menampung sampai dengan 20.000 penonton di masa itu.

Pada abad ke-19 dengan ditemukannya mobil dan sepeda motor, sirkuit mulai dirancang untuk menyesuaikan kecepatan dari mesin.

Baca juga: Ada Larangan Mudik, Bagaimana Penjualan Mobil Bekas?

AFP/PIERRE-PHILIPPE MARCOU Pebalap Petronas Yamaha SRT, Valentino Rossi, pada seri MotoGP Spanyol 2021 yang berlangsung di Sirkuit Jerez, 30 April-2 Mei 2021.

Sirkuit pertama merupakan modifikasi dari trek pacuan kuda di Narragansett Park, Amerika dibuka pada September 1896, disusul dengan Indianapolis Motor Speedway pada 1909.

"Baru pada 1920'an dibuatlah sirkuit dari papan kayu yang melingkar dan memiliki kemiringan untuk trek balap motor," tulis ITDC.

Secara definisi sirkuit adalah rute atau jalur yang lintasannya berbentuk kurva dengan titik letak akhir sama dengan titik awal.