Santiko mengatakan, mesin Hino common rail sudah melalui serangkaian test, termasuk untuk Hino Bus. Hasilnya, di rute Transjawa, mesin berada pada temperatur yang normal dan tidak ada kendala sama sekali, begitupun dengan temperature oli yang dalam kondisi panas yang normal.
"Tentunya ini salah satu keunggulan kami, dengan volume oli yang lebih sedikit 12,7 liter. Ternyata tidak ada ganguan sama sekali di engine dan terbukti Hino Bus ini reliable untuk jalur Trans Jawa dan lebih efisien dan hemat dalam biaya operasional," kata Santiko.
Masuk kedalam sisi perawatan, kendaraan dengan mesin common rail lebih mudah dibanding mesin konvensional. Karena perawatan diesel common rail sudah menggunakan sensor sehingga jauh lebih mudah dan lebih cepat dengan konvesional yang masih manual.
Untuk kendaraan Hino cukup sambungkan alat yang disebut dengan Diagnostic Explorer (DX) Tools dan kerusakan akan terdeteksi. Sehingga kendaraan menjadi lebih cepat lagi untuk kembali beroperasi.
Untuk DX Tools sendiri, sudah tersedia di seluruh head office jaringan Hino yang tersebar di seluruh Indonesia. Sebanyak 179 jaringan outlet yang tersebar dari Aceh hingga Papua siap untuk memudahkan pelanggan menjalankan bisnisnya.
Selain itu DX Tools juga sudah dimiliki oleh Hino mobile Service, sehingga konsumen tidak perlu khawatir jika ada kendala di jalan yang tidak memungkinan unit kendaraan mencapai lokasi oulet Hino terdekat.
Selain peralatan canggih yang Hino sediakan, untuk perawatan atau perbaikan kendaraan Hino Common Rail, seluruh mekanik atau teknisi Hino juga sudah menjalankan pelatihan atau pendidikan mengenai mesin common rail. Sehingga customer tidak perlu khawatir untuk melakukan perbaikan kendaraan di mana pun karena hasil kualitas yang sama akan didapat sesuai dengan standard operational procedure (sop) dari Hino.
Produk Common Rail Engine dari Hino memiliki suku cadang yang 70 persen sama atau dengan kendaraan Hino yang belum memakai common rail. Dengan didukung oleh 5 part Depo yang tersebar di Medan, Surabaya, Banjarmasin, Balikpapan dan Makasar serta didukung lebih dari 3.500 partshop.
Konsumen tidak perlu khawatir akan ketersediaan suku cadang Hino Common Rail Engine. Karena Hino turut juga menyediakan suku cadang Hino Genuine Part (HGP) yaitu suku cadang asli Hino yang dikembangkan langsung oleh Principal Hino di Jepang, yaitu Hino Motors Limited (HML) Japan.
Dengan kualitas dan mutu yang tidak diragukan lagi dan HMSI Original Part (HOP) suku cadang asli Hino yang dikembangkan secara lokal namun berada dibawah pengawasan langsung oleh Principal Hino di Jepang, yaitu Hino Motors Limited (HML) Japan. Harga lebih terjangkau namun kualitas dan mutu yang terbaik.
Hino Connect hadir sebagai bentuk Total Support Hino kepada pelanggan setia, agar senantiasa bisnis konsumen berjalan dengan baik dan lancar.
Hal ini didasari oleh keuntungan yang Hino Connect berikan kepada pelangan seperti mempermudah manajemen operasional, karena fitur di dalam Hino Connect terdapat Route Analyze dan Geo Fence yang dapat menentukan area operasional dan analisa rute armada, sehingga biaya operasional menjadi lebih efisien.
Keuntungan lainnya yang membantu bisnis konsumen lebih baik adalah kemudahaan manajemen pengemudi, dimana Hino Connect memiliki fitur untuk Driver Assignment dan Score Card pengemudi yang membuat kendaraan aman dan operasional lancar. Fitur ini dapat melihat perilaku pengemudi dalam berkendara sehingga menurunkan risiko kecelakaan dan melindungi asset milik pelanggan.
Terakhir keuntungan yang pelanggan dapatkan adalah kemudahan dalam manajemen kendaraan. Dalam Hino Connect terdapat fitur Service Reminder dan Vehicle Rule untuk itu perawatan kendaraan dapat dilakukan secara tepat waktu dan kendaraan Hino terus terjaga dan terawat, bisnis semakin lancar dan meningkatkan harga jual kembali.
Hino Turut juga memberikan pelatihan secara gratis atau cuma – cuma bagi customer. Pelatihan mengenai Hino Common Rail Engine diberikan kepada mekanik dan juga pengemudi dengan berbagai macam materi pelatihan yang memudahkan bisnis konsumen.
Karena dengan pelatihan, dapat membantu memberikan pengetahuan dan pemahaman yang baik dan benar sehingga ketika kembali terjun ke lapangan dapat memberikan kontribusi yang baik bagi perusahaan.
“Training kami sediakan secara gratis bagi pelanggan setia kami agar para pengemudi dan mekanik mereka paham akan kelebihan dan cara menangani mesin Hino common rail, sehingga seusai pelatihan hasilnya dapat membantu mempermudah operasional dari perusahaan mereka," kata Santiko.
Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.