Sistem Common Rail Efisien Tingkatkan Bisnis Pelanggan Hino

Kompas.com - 28/04/2021, 18:12 WIB
Ngobrol Virtual Santai Forwot dan HMSI DOK. PT HMSINgobrol Virtual Santai Forwot dan HMSI

JAKARTA, KOMPAS.com - Hino sebagai market leader medium duty truck di Indonesia selama lebih dari 20 tahun selalu memberikan teknologi terbaiknya melalui kendaraan – kendaraan yang tangguh, kuat dan terkenal mampu melewati medan ekstrem sekalipun.

Salah satu bukti Hino sebagai pemain utama dalam kendaraan komersial adalah ketika tahun 1995, Hino Motors Limited (HML) Japan menjadi produsen kendaraan komersial pertama yang mengembangkan teknologi common rail di dunia.

Saat ini, Hino Indonesia yang merupakan salah satu basis produksi Hino di dunia, tercatat sebagai merek kendaraan komersial di Indonesia yang melakukan ekspor kendaraan utuh atau Completely Build Up (CBU) untuk kategori kendaraan komersial truk dan bus (Light Duty).

Baca juga: Punya Uang Rp 180 Juta, Lebih Baik Beli Alphard Bekas atau Avanza Baru?

Ngobrol Virtual Santai Forwot dan HMSIDOK. PT HMSI Ngobrol Virtual Santai Forwot dan HMSI

Hino Indonesia telah melakukan ekspor kendaraan utuh sejak tahun 2010 sampai saat ini, dengan truk yang di ekspor ke berbagai negara di ASEAN dan Amerika Latin. Terutama yang sudah menerapkan standar emisi Euro 4 yang bermesin common rail ke Filipina dan Vietnam.

Masato Uchida, President Director PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI), mengatakan, dalam fase Hino Road to Euro4 saat ini, berbagai pengembangan kendaraan telah dilakukan sebagai pemain utama bus dan truk di Indonesia. Hal ini untuk memastikan kesiapan implementasi standar emisi Euro4 tahun depan.

Dapatkan informasi, inspirasi dan insight di email kamu.
Daftarkan email

Di Indonesia, Hino memperkenalkan teknologi mesin common rail sejak tahun 2012. Saat ini beberapa model truk dan bus Hino yang bermesin common rail sudah menjadi andalan para pebisnis di Indonesia Seperti Hino Ranger FM 285 JD untuk dump, Ranger FL 245 JN dan FM 350 TH untuk cargo dan Hino bus RN 285.

Baca juga: Almaz RS Mendominasi SPK Wuling di IIMS Hybrid 2021

Kendaraan – kendaraan ini sudah menggunakan sistem akumulator tekanan bahan bakar yang disebut common rail. Cara kerjanya, bahan bakar disemprotkan ke ruang bakar oleh injektor yang dikontrol secara elektronik.

Kerja injector menentukan jumlah dan waktu bahan bakar disemprotkan yang diatur oleh komputer mesin atau ECU. Sehingga kombinasi inilah yang digunakan meningkatkan kerja mesin diesel sekarang ini.

Mesin injeksi common rail memungkinkan kontrol emisi dan konsumsi bahan bakar dan tenaga yang lebih baik. Dengan kata lain, mesin dengan teknologi common rail dapat memberikan lebih banyak tenaga ke kendaraan dan mengonsumsi lebih sedikit bahan bakar serta menghasilkan lebih sedikit emisi sehingga menjadi lebih irit.

Ngobrol Virtual Santai Forwot dan HMSIDOK. PT HMSI Ngobrol Virtual Santai Forwot dan HMSI

Hino Indonesia selalu mengembangkan produk yang sesuai dengan berbagai kebutuhan bisnis dan operasional customer. Dengan jajaran line up terlengkap, produk Hino dikembangkan dengan konsep QDR, Quality Durability dan Reliability.

Produk Hino dengan basis mesin common rail sudah teruji dan terbukti karena Hino merupakan produsen pertama di dunia yang mengembangkan teknologi mesin ini.

Mesin Hino Common Rail memiliki berbagai macam keunggulan seperti sistem supply bahan bakar Hino Common Rail memiliki 3 kali penyaringan bahan bakar, hal ini melindungi engine dari kontaminasi bahan bakar.

Produk Hino yang sudah memakai sistem common railDOK. PT HMSI Produk Hino yang sudah memakai sistem common rail

Selain itu Injector menggunakan Diamond Like Carbon (DLC) yang membuat durabilitas dari injector sangat baik tahan terhadap gesekan. Sistem common rail turut juga menghasilkan emisi gas buang lebih rendah dan ramah lingkungan karena pembakaran lebih sempurna.

Santiko Wardoyo Chief Operating Officer (COO) – Director HMSI mengatakan, Hino Ranger dan Hino Bus untuk beberapa model sudah mengadopsi teknologi common rail, dan hasilnya cukup baik dan diterima menjadi andalan para konsumen dalam menjalankan bisnisnya disini.

"Ini menjadi bukti bahwa kendaraan kami dapat diandalkan termasuk nanti saat era Euro4 tiba,” ucap Santiko dalam siaran resmi yang Kompas.com terima, Rabu (25/4/2021).

Produk Hino yang sudah memakai sistem common railDOK. PT HMSI Produk Hino yang sudah memakai sistem common rail

Santiko mengatakan, mesin Hino common rail sudah melalui serangkaian test, termasuk untuk Hino Bus. Hasilnya, di rute Transjawa, mesin berada pada temperatur yang normal dan tidak ada kendala sama sekali, begitupun dengan temperature oli yang dalam kondisi panas yang normal.

"Tentunya ini salah satu keunggulan kami, dengan volume oli yang lebih sedikit 12,7 liter. Ternyata tidak ada ganguan sama sekali di engine dan terbukti Hino Bus ini reliable untuk jalur Trans Jawa dan lebih efisien dan hemat dalam biaya operasional," kata Santiko.

TOTAL SUPPORT untuk Hino Common Rail Engine Produk

Masuk kedalam sisi perawatan, kendaraan dengan mesin common rail lebih mudah dibanding mesin konvensional. Karena perawatan diesel common rail sudah menggunakan sensor sehingga jauh lebih mudah dan lebih cepat dengan konvesional yang masih manual.

Produk Hino yang sudah memakai sistem common railDOK. PT HMSI Produk Hino yang sudah memakai sistem common rail

Untuk kendaraan Hino cukup sambungkan alat yang disebut dengan Diagnostic Explorer (DX) Tools dan kerusakan akan terdeteksi. Sehingga kendaraan menjadi lebih cepat lagi untuk kembali beroperasi.

Untuk DX Tools sendiri, sudah tersedia di seluruh head office jaringan Hino yang tersebar di seluruh Indonesia. Sebanyak 179 jaringan outlet yang tersebar dari Aceh hingga Papua siap untuk memudahkan pelanggan menjalankan bisnisnya.

Selain itu DX Tools juga sudah dimiliki oleh Hino mobile Service, sehingga konsumen tidak perlu khawatir jika ada kendala di jalan yang tidak memungkinan unit kendaraan mencapai lokasi oulet Hino terdekat.

Produk Hino yang sudah memakai sistem common railDOK. PT HMSI Produk Hino yang sudah memakai sistem common rail

Selain peralatan canggih yang Hino sediakan, untuk perawatan atau perbaikan kendaraan Hino Common Rail, seluruh mekanik atau teknisi Hino juga sudah menjalankan pelatihan atau pendidikan mengenai mesin common rail. Sehingga customer tidak perlu khawatir untuk melakukan perbaikan kendaraan di mana pun karena hasil kualitas yang sama akan didapat sesuai dengan standard operational procedure (sop) dari Hino.

Suku Cadang Mudah di Dapat

Produk Common Rail Engine dari Hino memiliki suku cadang yang 70 persen sama atau dengan kendaraan Hino yang belum memakai common rail. Dengan didukung oleh 5 part Depo yang tersebar di Medan, Surabaya, Banjarmasin, Balikpapan dan Makasar serta didukung lebih dari 3.500 partshop.

Konsumen tidak perlu khawatir akan ketersediaan suku cadang Hino Common Rail Engine. Karena Hino turut juga menyediakan suku cadang Hino Genuine Part (HGP) yaitu suku cadang asli Hino yang dikembangkan langsung oleh Principal Hino di Jepang, yaitu Hino Motors Limited (HML) Japan.

Mekanik Hino sedang mengecek truk HinoDOK. PT HMSI Mekanik Hino sedang mengecek truk Hino

Dengan kualitas dan mutu yang tidak diragukan lagi dan HMSI Original Part (HOP) suku cadang asli Hino yang dikembangkan secara lokal namun berada dibawah pengawasan langsung oleh Principal Hino di Jepang, yaitu Hino Motors Limited (HML) Japan. Harga lebih terjangkau namun kualitas dan mutu yang terbaik.

Hino Connect – Monitoring Armada Bisnis Lebih Mudah

Hino Connect hadir sebagai bentuk Total Support Hino kepada pelanggan setia, agar senantiasa bisnis konsumen berjalan dengan baik dan lancar.

Hal ini didasari oleh keuntungan yang Hino Connect berikan kepada pelangan seperti mempermudah manajemen operasional, karena fitur di dalam Hino Connect terdapat Route Analyze dan Geo Fence yang dapat menentukan area operasional dan analisa rute armada, sehingga biaya operasional menjadi lebih efisien.

Bus AKAP PO Puspa JayaDOK. LAKSANABUS Bus AKAP PO Puspa Jaya

Keuntungan lainnya yang membantu bisnis konsumen lebih baik adalah kemudahaan manajemen pengemudi, dimana Hino Connect memiliki fitur untuk Driver Assignment dan Score Card pengemudi yang membuat kendaraan aman dan operasional lancar. Fitur ini dapat melihat perilaku pengemudi dalam berkendara sehingga menurunkan risiko kecelakaan dan melindungi asset milik pelanggan.

Terakhir keuntungan yang pelanggan dapatkan adalah kemudahan dalam manajemen kendaraan. Dalam Hino Connect terdapat fitur Service Reminder dan Vehicle Rule untuk itu perawatan kendaraan dapat dilakukan secara tepat waktu dan kendaraan Hino terus terjaga dan terawat, bisnis semakin lancar dan meningkatkan harga jual kembali.

Pelatihan Mekanik dan Pengemudi Gratis Untuk Customer

Hino Turut juga memberikan pelatihan secara gratis atau cuma – cuma bagi customer. Pelatihan mengenai Hino Common Rail Engine diberikan kepada mekanik dan juga pengemudi dengan berbagai macam materi pelatihan yang memudahkan bisnis konsumen.

Mekanik Hino sedang servis perawatan trukDOK. PT HMSI Mekanik Hino sedang servis perawatan truk

Karena dengan pelatihan, dapat membantu memberikan pengetahuan dan pemahaman yang baik dan benar sehingga ketika kembali terjun ke lapangan dapat memberikan kontribusi yang baik bagi perusahaan.

“Training kami sediakan secara gratis bagi pelanggan setia kami agar para pengemudi dan mekanik mereka paham akan kelebihan dan cara menangani mesin Hino common rail, sehingga seusai pelatihan hasilnya dapat membantu mempermudah operasional dari perusahaan mereka," kata Santiko.

 

Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Kompas.com. Mari bergabung di Grup Telegram "Kompas.com News Update", caranya klik link https://t.me/kompascomupdate, kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.



Rekomendasi untuk anda
26th

Ada hadiah voucher grab senilai total Rp 6.000.000 dan 1 unit smartphone.

Tulis komentarmu dengan tagar #JernihBerkomentar.

Syarat & Ketentuan
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.
komentar di artikel lainnya
Close Ads X
Lengkapi Profil
Lengkapi Profil

Segera lengkapi data dirimu untuk ikutan program #JernihBerkomentar.