JAKARTA, KOMPAS.com - Generasi terbaru dari Honda All New PCX alias PCX 160 sudah resmi meluncur. Tak sedikit yang penasaran dengan skuter matik (skutik) bongsor Honda yang satu ini.
Tampilannya tak jauh dengan generasi sebelumnya, yakni PCX 150. Namun, untuk yang sekarang ini sudah dibekali dengan mesin dan fitur terbaru.
Baca juga: Menilik Desain Elegan Honda PCX 160
Meski demikian, untuk perawatan serta biaya yang dikeluarkan untuk tahun pertamanya ternyata tidak ada bedanya dengan PCX 150.
"Iya, sama saja seperti PCX 150," ujar Ribut Wahyudi, Kepala Bengkel Honda Bintang Motor Cinere, Depok, saat dihubungi Kompas.com, belum lama ini.
PCX 160 dibanderol Rp 30.350.000 (OTR Jakarta) untuk tipe CBS dan Rp 33.950.000 (OTR Jakarta) untuk tipe ABS.
Sebelum membeli, ada baiknya untuk mengetahui juga biaya perawatan yang diperlukan pada tahun pertama.
Baca juga: Uji Kenyamanan Posisi Berkendara Honda PCX 160
Servis 1.000 km
Dari keterangan yang diberikan oleh Wahyudi, PCX 160 perlu melakukan perawatan secara berkala tiap 6.000 km atau enam bulan sekali, tergantung mana yang lebih dulu dicapai.
Servis pertama dilakukan pada 1.000 km atau satu bulan pertama. Perawatan yang dilakukan adalah pergantian oli mesin dan konsumen masih belum dikenakan biaya alias gratis. Begitu pula dengan biaya jasanya.
Servis 6.000 km
Untuk servis berikutnya, dilakukan setelah PCX 160 menempuh jarak 6.000 km atau enam bulan sejak motor datang ke rumah. Kali ini, konsumen sudah dikenakan biaya untuk pergantian oli mesin.
Namun, untuk biaya jasanya masih gratis. Sedangkan harga oli mesin AHM Oil SPX 0,8 L, dibanderol Rp 54.500.
Baca juga: Ulik Beragam Fitur Honda PCX 160
Servis 12.000 km
Saat PCX 160 hampir mencapai 12.000 km atau satu tahun kepemilikan, konsumen harus mulai bersiap-siap untuk melakukan perawatan di bengkel resmi.
Untuk kali ini, biaya servis yang dibutuhkan lebih besar lagi. Sebab, selain pergantian oli mesin, perlu juga untuk mengganti busi yang harganya Rp 22.000.