Musim Hujan, ini 6 Komponen Sepeda Motor yang Wajib Dicek

JAKARTA, KOMPAS.com - Saat musim hujan, sepeda motor membutuhkan perhatian dan perawatan ekstra. Selain bagian bodi dan penerangannya, komponen di area mesin juga penting untuk dicek secara berkala.

Ketika komponen mesin bermasalah saat musim hujan, tentu akan merepotkan saat terjadi mogok. Selain itu, biaya perbaikannya juga bisa saja tinggi.

Baca juga: Mulai Musim Hujan, Begini Cara Keringkan Helm yang Benar

Untuk itu, saat berkendara dengan motor di musim hujan, setidaknya ada enam komponen yang perlu dicek kondisinya secara berkala.

Lihat Foto

Busi motor Injeksi(zona435412)

1. Busi

Pembukaan Pameran Otomotif IIMS 2025

Artikel Kompas.id

Busi termasuk bagian yang sangat vital pada motor. Sebab, komponen ini yang berperan pada pengapian. Begitu pula dengan tutup busi yang melindungi busi dari air.

“Pemeriksaan tutup busi dapat dilakukan dengan cara mencabut kop atau karet penutup busi. Kemudian, bersihkan air dan kotoran pada tutup busi agar kembali bersih,” ujar Kepala Bengkel Honda Bintang Motor Cinere, Ribut Wahyudi, kepada Kompas.com, beberapa waktu lalu.

Baca juga: Liburan Akhir Tahun, Waspada Fatalitas Berkendara di Musim Hujan

Lihat Foto

Filter udara pada sepeda motor(Istimewa)

2. Saringan Udara

Fungsi saringan udara adalah menyaring debut dan partikel kotoran agar tidak masuk ke ruang bakar. Saat komponen ini menjadi basah, maka pembakaran di ruang bakar mesin akan terganggu.

Dengan begitu, akan menghambat proses masuknya udara ke ruang bakar mesin. Sehingga, performa motor akan terasa berat serta kurang bertenaga.

“Cara perawatannya adalah dengan melakukan pengecekan dan penggantian saringan udara secara berkala,”kata Ribut.

Selain itu, jangan nekat untuk menerjang genangan air yang cukup tinggi. Apalagi, ketinggiannya mencapai saringan udara.

Lihat Foto

Knalpot buatan Bikers Station untuk Keeway V250Fi(Foto: Istimewa)

3. Knalpot

Kotoran atau lumpur dari air hujan, tidak hanya menempel pada bagian bodi atau sepatbor saja. Bagian leher knalpot juga tak terhindarkan dari kotoran tersebut.

Jika dibiarkan terus menerus, bukan tak mungkin tampilannya berubah menjadi kusam atau bahkan mengalami korosi atau karat.

Lihat Foto

Desain lampu depan berbentuk heksagonal pada varian V125 tetap dipertahankan sebagai salah satu ciri khas dari skuter Lambretta.(KOMPAS.com/ GLORI K WADRIANTO)

4. Sistem Penerangan