Bahas Lagi Desain CR-V Pertama dengan Mesin Turbo

JAKARTA, KOMPAS.com - Honda CR-V generasi kelima hadir dengan desain baru. Tongkrongannya berubah, termasuk dari teknologi, fitur, dan dapur pacunya.

Meski sudah meluncur dari empat tahun lalu, tepatnya pada Indonesia International Motor Show (IIMS) 2017, namun sampai saat ini SUV tersebut masih diminati. Bahkan menjadi incaran di segmen mobil bekas.

Latar belakang itu yang membuat redaksi ingin kembali mengulik CR-V pertama bermesin turbo 1.500 cc tersebut. Seperti biasa, pembahasan akan diawali dengan desain eksterior dan interior lebih dulu.

Baca juga: Honda Brio Geser Toyota Avanza di Puncak Mobil Terlaris Selama 2020

Kompas.com / Setyo Adi Honda CR-V Prestige Turbo tahun 2017 masih layak dilirik untuk kendaraan harian.

Desain

All New Honda CR-V generasi lima mengusung tema yang lebih tegas dari versi sebelumnya. Kondisi ini bisa dilihat dari dimensi yang lebih besar serta desain fender yang lebar.

Karakter utama ditunjukan dari desain baru pada lampu utama yang semuanya sudah menggunakan LED, mulai dari DRL sampai lampu kabut. Begitu juga untuk lampu belakang yang punya tampilan baru.

Sedangkan sisi samping, kesan mewah sekaligus sporty ditonjolkan dari guratan dinamis serta penyematan pelek berdimensi 18 inci.

Baca juga: Adu Tongkrongan Nissan Magnite dan Kia Sonet, Mana Lebih SUV?

Memberikan kemudahan serta modernisasi, pintu bagian belakang didukung fitur power tailget dengan heigt adjustmen yang memudahkan pengendara mengakses ruang bagasi saat membawa barang.

Kompas.com / Setyo Adi Honda CR-V Prestige Turbo tahun 2017 masih layak dilirik untuk kendaraan harian.

Bisa dibilang tampilannya memang lebih mengarah ke SUV perkotaan, namun bukan berarti tak bisa diandalkan untuk berpetualang, apalagi dengan mesin barunya.

Interior