Bedah Spesifikasi Keeway V250 Fi, Cruiser 250cc yang Pakai V-Belt

JAKARTA, KOMPAS.com - Setelah beberapa kali tertunda, Benelli Motor Indonesia akhirnya resmi meluncurkan motor baru Keeway V250 Fi. Motor bergaya cruiser ini punya tampilan yang cukup menarik.

Bicara desain, Keeway V250 Fi berbeda dengan cruiser di kelasnya. Tampangnya lebih kekar seperti motor custom, berbeda dengan SM Sport V16 atau Benelli Patagonian Eagle 250 yang lebih klasik.

Lampu depan bulat LED dengan daytime running light (DRL) yang mengelilingi rumah lampu. Detail pemanis yaitu ada pelindung mesin atau engine guard berbentuk jaring yang sekilas seperti radiator besar.

Baca juga: Keeway V250 Fi Resmi Meluncur, Harganya Mulai Rp 56 Jutaan

Foto: Istimewa Keeway V250 Fi

Suspensi depan upside down (USD) dan suspensi belakang model ganda. Pelek depan dan belakang lingkar 16 inci. Ban depan 120/80 dan ban belakang 140/70.

Pada bagian pengereman, Keeway V250 FI pakai sistem rem Combi Brake System. Cakram depan berukuran 280 mm dijepit kaliper 3 piston sedangkan di belakang pakai cakram berukuran 240 mm.

Setangnya model fat bar. Posisi tombol sein ala Harley Davidson (H-D). Sein kiri di setang kiri dan sein kanan di setang kanan. Jika keduanya ditekan bersamaan maka menjadi lampu hazard.

Foto: Istimewa Keeway V250 Fi

Klaster instrumen kombinasi analog dan digital. Putaran mesin pakai jarum analog, tapi kecepatan, jarak tempuh dan lainnya digital. Fitur lainnya dilengkapi port USB untuk mengisi daya gawai.

Bentuk tangkinya besar karena bisa menampung 20 liter bensin. Sedikit ke belakang, tersedia jok double seater model berundak. Jok penumpang juga dilengkapi pembatas tubuh alias sissy bar.

Bentuk bodi belakang cukup pendek. Sekilas proporsinya mengingatkan bentuk H-D Fat Boy. Lampu stop sudah LED dengan bentuk kotak. Sepatbornya model mud guard yang sekaligus jadi tempat pelat nomor.

Foto: Istimewa Keeway V250 Fi

Keeway V250 Fi punya dua tipe, yakni Standar dan Geronimo. Perbedaan kedua tipe tersebut terletak pada decal alias motif pada tangki dan catnya.

Kalau tipe Standar dihiasi logo Keeway warnanya doff, tapi kalau Geronimo dihiasi grafis bulu burung elang khas suku Indian dan glossy. Grafis ini merupakan karya Bingky, punggawa workshop custom ternama, Bikers Station.

Baca juga: Telisik Spesifikasi Keeway E-Zi Plus

Keeway V250 Fi mengusung mesin V-Twin 250cc. Motor ini merupakan motor bermesin V-Twin pertama yang akhirnya dibawa oleh BMI ke Indonesia.

Foto: Istimewa Keeway V250 Fi

Keeway V250 Fi mengusung mesin 250cc, V-Twin, 2 silinder SOHC. Rincian bore x stroke 49 mm x 66 mm, menghasilkan tenaga 12,5 kw pada 8.500 rpm dan torsi 17 Nm pada 5.500 rpm.

Menariknya sistem perpindahan menggunakan V-Belt seperti motor cruiser berkubikasi besar. BMI mengklaim, Keeway V250 Fi merupakan motor pertama di kelasnya di Indonesia yang memakai belt.

Sabuk penggeraknya dipilih dari merek Continental. Benelli Indonesia mengatakan, pemakaian belt akan membuat eskalasi perpindahan daya lebih padat dan sekaligus lebih hening saat digunakan.