Posisi Tuas yang Benar pada Mobil Transmisi Matik Saat Memanaskan Mesin

Kompas.com - 08/10/2020, 10:12 WIB
Ilustrasi menyalakan atau starter mobil menggunakan anak kunci. KompasOtomotif-Donny AprilianandaIlustrasi menyalakan atau starter mobil menggunakan anak kunci.

JAKARTA, KOMPAS.com - Mobil dengan transmisi manual memiliki perbedaan dengan mobil bertransmisi matik dalam beberapa hal. Tapi, perbedaan utama tetap pada transmisinya.

Pada mobil bertransmisi matik, mobil bisa diparkir dengan tuas transmisi di P atau N. Namun, untuk memanaskan mesin, banyak anggapan yang berkembang bahwa posisi tuas transmisi harus di N.

Baca juga: Catat, Jangan Lakukan Ini Saat Mengemudikan Mobil Transmisi Matik

Sebab, pompa oli tidak akan bekerja dan tidak melumasi komponen yang ada jika tuas transmisi di posisi P. Pada akhirnya, membuat transmisi aus dan umurnya lebih pendek.

Beda dan fungsinya tuas transmisi mobil matik Beda dan fungsinya tuas transmisi mobil matik

Head Product Improvement/EDER Dept Technical Service Division PT Astra Daihatsu Motor (ADM) Bambang Supriadi, mengatakan, informasi tersebut tidak benar dan mengarah pada kekeliruan.

“Tidak benar anggapan tersebut. Antara posisi P dan N, oli transmisi tetap bekerja,” ujar Bambang, saat dihubungi Kompas.com, beberapa waktu lalu.

Baca juga: Cara Mudah Mengetahui Kebocoran Oli Transmisi Matik Mobil

Bambang menjelaskan, pada saat tuas transmisi di posisi P, lock output shaft terkunci secara manual. Saat tuas digerakkan ke posisi N, kunci terlepas dari shaft.

Dalam proses kerja mobil bertransmisi otomatis, pompa oli transmisi akan langsung bekerja selaras dengan putaran mesin. Begitu mesin menyala, pompa oli juga akan bekerja, dan tekanan oli langsung bergerak melumasi kampas.

Sistem transmisi matik milik Chevrolet Trax.Kompas.com/Alsadad Rudi Sistem transmisi matik milik Chevrolet Trax.

“Jadi, tidak ada pengaruhnya mau di P dan N. Lagi pula, sekarang memanaskan mobil itu tidak perlu lama-lama, teknologi, material, dan oli sudah lebih canggih. Begitu mesin menyala, mau langsung dipakai juga tidak masalah,” kata Bambang.

Terkait posisi tuas yang tepat, Bambang menyarankan posisi tuas transmisi tetap di P. Alasannya, untuk keamanan agar mobil tidak bergerak. Selain itu, jangan lupa juga untuk mengaktifkan rem tangan.



25th

Tulis komentar dengan menyertakan tagar #JernihBerkomentar dan #MelihatHarapan di kolom komentar artikel Kompas.com. Menangkan E-Voucher senilai Jutaan Rupiah dan 1 unit Smartphone.

Syarat & Ketentuan
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.
komentar di artikel lainnya
Close Ads X