Apa Betul Ban Truk Bias Lebih Kuat Angkut Beban Overload?

JAKARTA, KOMPAS.com – Ban kendaraan niaga seperti truk memiliki dua konstruksi, yaitu bias dan radial. Kemudian, kebanyakan truk yang beroperasi di Indonesia berstatus  over dimension over loading (ODOL).

Dari dua jenis konstruksi ban truk, model apakah yang lebih tahan akan overload?

Independent Tire Analyst dan Wakil Ketua Asosiasi Pengusaha Truk Indonesia (Aptrindo) Jawa Tengah dan DI Yogyakarta, Bambang Widjanarko mengatakan, ban bias memang terbukti lebih tahan untuk overtonase.

Baca juga: Pidana dan Denda, Jadi Sanksi Pesepeda yang Terobos Tol Jagorawi

marissban.com Ban truk

“Selain tahan untuk truk overload, ban bias juga tahan dengan jalan rusak dan minim perawatannya,” kata Bambang kepada Kompas.com, Selasa (15/9/2020).

Namun ban bias yang digunakan untuk truk overload kurang cocok bagi yang ingin menghemat pemakaian ban. Jika ingin mengejar panjangnya usia kilometer ban, gunakan ban radial tubeless.

Baca juga: PO Rajawali Citra Transport Rilis Bus Baru Karoseri New Armada

“Ban truk radial tubeless itu bukan untuk muatan berlebih atau overload, tapi untuk mengejar panjangnya usia kilometer. Kemudian ban radial juga mengurangi dampak merusak pada jalan,” ucap Bambang.

Namun ban radial tekanan udaranya lebih sensitif dan harus tinggi jika dibanding dengan ban bias. Selain itu, perawatan ban radial juga harus diperhatikan, berbeda dengan ban bias yang minim perawatan.