Simak Spesifikasi Yamaha MT-07 Berstatus CBU Jepang

Kompas.com - 28/08/2020, 09:22 WIB
Yamaha MT07 Yamaha MT07

JAKARTA, KOMPAS.com - Yamaha resmi meluncurkan Yamaha MT-07 di Indonesia. Motor diimpor utuh alias CBU dari Jepang. Banderolnya Rp 243.000.000 on the road (OTR) Jakarta.

Yamaha MT-07 yang baru meluncur ini merupakan versi paling baru, sedangkan MT-07 yang tipe lama tidak masuk ke Indonesia lewat jalur Agen Pemegang Merek (APM).

Sama seperti keluarga MT-Series yang lain, desain MT-07 masih memiliki garis merah yang sama. Motor naked sport itu terlihat kekar dan dan mengekspos mesin dan rangka untuk menunjukkan otot.

Baca juga: Astra Otoparts Siap Produksi Komponen Kendaraan Listrik

Yamaha MT07 Yamaha MT07

Desain tangki dan air scoop yang tegas memberi MT-07 citra yang lebih tajam dan atletis. Desain lampu depan dan lampu belakang yang dinamis ikut serta meningkatkan keseluruhan penampilan.

MT-07 memakai sasis tubular dan menempel pada mesin. Struktur ini diklaim kuat tapi juga ringan. Membuat bobot total hanya 164 kg. Yamaha juga meningkatkan kualitas suspensi baik depan belakang agar lebih nyaman.

Salah satu keunggulan MT-97 ialah MT-07 dibangun dengan teknologi crossplane crankshaft. Teknologi yang diadopsi teknologi dari motor balap MotoGP, Yamaha YZR-M1 sejak 2004.

Baca juga: Rencana Bus Maxi Hanya Boleh Memakai Sasis Tronton

Yamaha MT07 Yamaha MT07

Dengan kontruksi crossplane membuat interval pembakaran di dalam mesin menjadi lebih dekat. Dua piston berkerja setiap 270 derajat, membuatnya meledak bergantian secara lebih rapat.

Dengan kontruksi ini mesin berkerja lebih efisien. mesin mengeliminir daya inersia yaitu daya yang terjadi setelah pembakaran sehingga torsi pembakaran dan torsi kombinasi (torsi yang diteruskan ke roda belakang) menjadi linear.

Spesifikasi mesin MT-07 mengusung jantung 689cc, dua silinder segaris, berpendingin cairan. Mampu menghasilkan 73,7 tk pada 9.000 rpm dan torsi berlimpah 68 Nm pada 6.500 rpm.

Mesin
Tipe Mesin: Liquid cooled, 4-stroke, DOHC, 8 Valves
Susunan Silinder: 2-Cylinder dan In-Line
Perbandingan Kompresi: 11,5:1
Volume silinder: 689 cc
Daya maksimum: 74,8 PS (55 kW) / 9000 rpm
Torsi maksimum: 68 Nm / 6500 rpm
Sistem starter: Starter Elektrik
Sistem pelumasan: Wet-Sump
Kapasitas oli mesin: 3 Liter
Sistem bahan bakar: Fuel Injection
Tipe kopling: Multi Wet Clutch
Tipe transmisi: Manual, 6 Speed
Dimensi
P x L x T (Length x Width x Height): 2085 x 745 x 1090 mm
Jarak sumbu roda: 1400 mm
Jarak terendah ke tanah: 140 mm
Tinggi jok: 805 mm
Berat: 183 Kg
Kapasitas tangki bensin: 16 Liter
Rangka
Tipe rangka: Diamond
Suspensi depan: Telescopic
Suspensi belakang: Swing Arm
Ban depan: 120/70 ZR17M/C (58W)
Ban belakang: 180/55 ZR17M/C (73W)
Rem depan: Double Disc
Rem belakang: Single Disc
Kelistrikan
Sistem pengapian: TCI
Tipe baterai: YTZ10S
Tipe busi: LMAR8A-9



25th

Tulis komentar dengan menyertakan tagar #JernihBerkomentar dan #MelihatHarapan di kolom komentar artikel Kompas.com. Menangkan E-Voucher senilai Jutaan Rupiah dan 1 unit Smartphone.

Syarat & Ketentuan
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.
komentar di artikel lainnya
Close Ads X