Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+

Deretan Fitur Canggih pada Mobil yang Biasanya Menganggur

Kompas.com - 05/08/2020, 09:02 WIB
Aprida Mega Nanda,
Agung Kurniawan

Tim Redaksi

4. Sunroof

Sunroof merupakan jendela kaca dibagian atap mobil, biasanya fitur ini disematkan pada mobil-mobil premium untuk menambah kesan mewah.

Fitur ini memang dinilai tidak terlalu berguna di Indonesia yang merupakan negara tropis, karena akan membat ruang kabin menjadi panas. Belum lagi mengingat polisi udara di Ibukota, membuat pemilik mobil tidak segan-segan untuk menutup rapat sunroof mobilnya.

Baca juga: Sering Disepelekan, Ini Fungsi Penting Karet Sil di Motor

5. Paddle Shift


Paddle shift merupakan fitur yang memudahkan pengendara mengganti gigi dengan cepat tanpa harus memindahkan tangan dari kemudi setir.

Untuk mobil sekelas Ferrari atau Lamborghini yang sedang berkendara di sirkuit, mungkin fitur ini bisa digunakan. Tetapi ketika berkendara di jalanan ibu kota yang jarang lowong, fitur ini kurang berguna bagi pengemudi.

6. Triptonic

Sama halnya dengan paddle shift, triptonic merupakan fitur untuk berkendara secara manual pada mobik matik. Bedanya adalah perpindahan gigi dilakukan dengan menggunakan tuas transmisi, dengan memaju-mundurkan tuas tersebut ke arah tanda plus atau minus.

7. Mode Sport

Mengemudi dengan mode sport memang bisa membuat kendaraan melaju lebih kencang, namun konsekuensinya jadi lebih boros bahan bakar. Kebanyakan orang akan memilih eco mode atau mode ekonomis saat mengemudi, karena keiritan bahan bakar minyak (BBM) akan lebih diprioritaskan.

Baca juga: Mobil Pakai Bull Bar, Jangan Dipakai Harian

8. Defogger

Salah satu mobil yang sudah dilengkapi defogger namun masih memiliki wiper di kaca belakang.Kompas.com/Alsadad Rudi Salah satu mobil yang sudah dilengkapi defogger namun masih memiliki wiper di kaca belakang.

Defogger adalah fitur pada kaca belakang mobil yang berguna untuk menghilangkan embun di kaca saat cuaca dingin. Mobil dengan fitur ini terlihat dari garis-garis horizontal pada seluruh permukaan kaca.

Cara kerjanya sederhana, garis-garis yang menempel pada kaca merupakan elemen panas. Sistem akan memanaskan elemen tersebut sehingga embun bisa cepat hilang dari kaca. Ketika dipegang, elemen tidak akan terasa panas. Defogger belakang memiliki cara kerja yang mirip seperti kompor listrik, yang mana panas diinduksikan ke seluruh permukaan kaca.

Sayangnya fitur ini kerap diabaikan oleh pengemudi, padahal fungsinya cukup penting yaitu bisa menjamin visibilitas pengemudi saat berkendara.

Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.

Halaman:


Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
komentar di artikel lainnya
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads
Bagikan artikel ini melalui
Oke
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com
atau