Ini Akibatnya Jika Pasang Baut Pelek Mobil Posisinya Miring

Kompas.com - 05/04/2020, 08:02 WIB
Ilustrasi mengencangkan baut saat mengganti ban. afroautos.comIlustrasi mengencangkan baut saat mengganti ban.
Penulis Ari Purnomo
|

JAKARTA, KOMPAS.com - Memasang baut pelek mobil ternyata tidak boleh asal kencang dan pelek terpasang pada nap rodanya.

Tetapi, saat proses mengencangkan baut pada bingkai roda harus benar-benar dipastikan posisi peleknya menempel rata pada napnya.

Setelah posisinya tepat, barulah baut dikencangkan menggunakan alat khusus impact atau menggunakan tenaga tangan.

Tetapi, sebelum baut terpasang dengan benar posisi roda harus dipastikan masih terangkat dan jangan menurunkan dongkrak.

Baca juga: Ganti Ban Mobil Wajib Sepaket dengan Balancing

Hal ini disebabkan karena, jika baut belum begitu kencang dan dongkrak sudah diturunkan berpotensi membuat posisi baut bagian bawah menjadi longgar karena harus menahan beban kendaraan.

ganti ban busmalangpostonline.com ganti ban bus

Demikian seperti disampaikan oleh Kepala Bengkel Auto2000 Cilandak, Suparna kepada Kompas.com, Sabtu (4/4/2020).

Suparna menambahkan, saat posisi baut gading-gading roda tidak merata maka akan membuat kekencangan baut tidak sesuai.

“Jangan menurunkan dongkrak saat ban belum kencang, jika ini dilakukan maka akan membuat baut bagian bawah longgar karena belum kencang tapi sudah menapak,” katanya.

Baca juga: Ganti Ban Mobil Wajib Sepaket dengan Balancing

Jika ini dilakukan, lanjut Suparna, saat baut dikencangkan maka kedalamannya akan berkurang.

“Kalau baut bagian bawah longgar membuat kedalaman baut akan berkurang saat dikencangkan,” ucapnya.

Hal ini terjadi karena adanya ruang yang tersisa saat posisi baut pelek belum dikencangkan sepenuhnya.

Ilustrasi mengganti baut roda pada mobil.tirechangers.ca Ilustrasi mengganti baut roda pada mobil.

Sehingga, saat ban diturunkan dan harus menahan beban kendaraan yang begitu berat bisa membuat posisi bautnya juga akan bergeser meskipun hanya sedikit.

Akan tetapi, kondisi ini tetap akan berpengaruh pada proses pengencangan baut bingkai roda.

Baca juga: Mitos atau Fakta, Cuci Mobil Disemprot Bisa Merusak Radiator?

“Saat mengencangkan baut pelek ini agar sesuai sebaiknya menggunakan kunci momen yang ada ukurannya, sehingga tidak terlalu kencang dan terlalu kendur jadi pas,” ujarnya.



Dapatkan Voucher Belanja jutaan rupiah, dengan #JernihBerkomentar di bawah ini! *S&K berlaku
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.
komentar di artikel lainnya
Close Ads X