Suzuki GXS-R 400 Berjubah Cafe Race "Unibody"

JAKARTA, KOMPAS.com - Meski didominasi Chopper dan Bobber, namun nunasa aliran sport dalam ajang Kustomfest 2018 lalu juga masih kental terlihat. Salah satunya berkat kehadiran kustom Suzuki GSX-R 400 yang berkiblat genre Cafe Racer.

Datang dengan tampilan bengis yang dibalut kelir hitam dof, motor garapan Yuwono Jati dari Lunatic Custom Motorcycle ini dibangun menggunakan konsep unibody yang dibuat dan dirancang sendri menggunakan plat galvanis 1,4 mm. Menurut Jati, proyek pengerjaan motor ini sudah mulai dilakukan sejak dua tahun lalu.

"Sebenarnya dari dua tahun lalu saya punya mesin GSX dan memang akan dibangung Cafe Racer untuk ikut Kustomfest 2017. Tapi saat proses, terpotong dengan Honda Dream Ride tahun lalu jadi mau tak mau harus dikalahin salah satu," kata Jati saat berbicang dengan Kompas.com beberapa waktu lalu.

Baca juga: Falcon, Harley Chopper Bernuansa Suku Kulit Merah

Dari semua sektor, proses perancangan dan pembuatan unibody diakui memakan waktu yang paling lama. Total pengerjaan untuk menyempurnkan bodi pada motor berjuluk Zero ini hampir lima bulan.

Bicara unibody yang dimaksud adalah seluruh rangkaian bodi, mulai dari depan tangki, jok, sampai hornet Cafe Racer tersambung layaknya fairing pada motor sport. Keunikan dari unibody sendiri saat akan dibongkar semuanya akan terangkat, karena rangkaiannya menyatu tanpa ada jeda sambungan.

"Lima bulan untuk menyempurnakan unibody ini, karena selain ingin dapat tampilan Cafe Racer seperti pada karya Honda Dream Ride, saya juga mau konsepnya bisa untuk dipakai harian. Jadi memiliki fungsi yang nyaman dan memiliki kelangkapan seperti lampu utama, sein, serta lainnya," ucap Jati.

Baca juga: Chopper Mini Monkey Kadung Jeru Hasil Kawin Silang

Sementara untuk urusan sasis, Jati masih mempertahankan versi pabrikan yang dikustom ulang untuk keperluan sub frame. Mesin empat silinder berkubikasi 400 cc pun tetap dipertahankan standar, namun tidak untuk kaki-kaki.

Guna mengimbangi tampilannya, maka perangkat kaki-kaki juga ikut dibangun ulang. Suspensi depan menggunakan Kawasaki ZX10R lansiran 2011, sedangan monoshock belakang dipilih keluaran YSS yang kemudian dikawinkan dengan lengan ayun milik Ducati Multistrada.

Alhasil kaki-kaki pun tampak perkasa, apalagi setelah dipadukan dengan pelek Enkei milik Ducati Diavel yang kemudian dibungkus ban keluaran Pirelli Diablo Rosso II. Makin padat berisi.

Sementara untuk kelengkapan perangkat lain, beberapa menggunakan komponen aftermarket yang diimbangi dengan kustom pada knalpotnya. Hasil kerja keras Jati membuahkan hasil positif, selain terpilih menjadi peserta Kustomfest 2018, karyanya juga sukses menyabet juara dua pada kategori Main Class 250 cc Cafe Racer.

Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.