Dilarang Tegang Berpetualang Bersama Honda CRF150L

Asiknya CRF150L, stiker di bodi modelnya backprint jadi mudah buat membersihkan bodinya yang “cemong” lumpur. Selain itu, stiker juga melindungi bodi dari gesekan.

Baca: Sayang, CRF150L Cuma Punya Satu Warna

Tanah dan lumpur bukan cuma menempel di motor tetapi juga di badan, terutama sepatu yang bikin pergerakan semakin berat. Kali kecil jadi incaran buat membersihkan sebagian tanah yang menempel di sepatu.

Astra Honda Motor (AHM) Test ride Honda CRF150L pada 14 - 15 November 2017.

Kesimpulan

Total perjalanan yang kami lakukan sejauh 36 km, itu lebih pendek dari target 50 km. Jalur dipangkas karena di depan kami medannya lebih berat sebab kejadian tanah longsor.

Desain CRF150L memang bisa sedikit mengintimidasi buat yang belum terbiasa, apalagi biker skutik yang senangnya berkendara halus tanpa ganti gigi. Namun model trail paling kecil Honda di Indonesia ini tidak sulit dijinakan dan punya spesifikasi memadai untuk memulai main di dunia off-road.

Setang CRF150L enteng dipegang, walau terasa masih agak menunduk. Bagian yang perlu diganti buat melintasi jalur bukit Moko mungkin hanya ban menjadi yang kembang tahunya lebih besar.

Spesifikasi CRF150L
Dimensi
Panjang X Lebar X Tinggi : 2.119 X 793 X 1.153 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.375 mm
Jarak Terendah ke Tanah : 285 mm
Jarak Tempat Duduk : 869 mm
Berat Kosong : 122 kg
Kapasitas Tangki BBM : 7.2 L

Rangka
Tipe Rangka : Semi Double Cradle
Jenis Velg : Aluminium
Ukuran Ban Depan : 2.75 – 21 45P (Ban Dalam)
Ukuran Ban Belakang : 4.1 – 18 59P (Ban Dalam)
Rem Depan : Cakram Hidrolik (Wavy Disc, 240 mm)
Rem Belakang : Cakram Hidrolik (Wavy Disc, 220 mm)
Tipe Suspensi Depan    : Inverted Telescopic Front Suspension (Diameter 37 mm & Stroke 225 mm)
Tipe Suspensi Belakang : Monosuspension with Pro-Link Suspension System (Axle Travel 207 mm)

Mesin
Tipe Mesin : 4-Langkah, SOHC, Satu Silinder
Tipe Pendinginan : Pendingin Udara
Sistem Suplai BBM : PGM-FI (Programmed Fuel Injection)
Volume Langkah : 149.15 cm3
Diameter X Langkah : 57.3 x 57.8 mm
Perbandingan Kompresi : 9.5:1
Daya Maksimum : 9,51 kW(12,91 PS)/8.000 rpm
Torsi Maksimum : 12,43 Nm(1,27 kgf.m)/6.500 rpm
Tipe Transmisi : 5-Speed
Pola Pengoperan Gigi : 1 – N – 2 – 3 – 4 – 5
Tipe Starter : Pedal dan Elektrik
Tipe Kopling : Manual, Multiplate Wet Clutch
Tipe Minyak Pelumas : Basah
Kapasitas Minyak Pelumas: 1.0 Liter (Penggantian periodik)

Kelistrikan
Sistem Pengapian : Full Transisterized
Tipe Baterai/Aki : MF Wet 12V 3.5Ah
Tipe Busi : NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9