JAKARTA, KOMPAS.com – Yamaha NMAX Turbo hadir dengan pembaruan fitur yang cukup canggih di kelasnya. Kehadiran fitur baru bertujuan untuk meningkatkan performa skutik bongsor ini.
NMAX Turbo masih mengusung mesin berpendingin cairan 4 Tak SOHC VVA. Dengan ukuran diameter x langkah (58 mm x 58,7 mm), dan volume ruang silinder 155,09 cc. Sementara perbandingan kompresi juga masih sama, yaitu 11,6:1.
Berdasarkan spek di atas kertas, NMAX Turbo memiliki tenaga maksimal 11,3 kW atau setara 15,1 Tk pada 8.000 rpm dan torsi maksimal sebesar 14,2 Nm pada 6.500 rpm.
Meski mengusung teknologi mesin yang sudah modern, rupanya konsumen NMAX Turbo masih bisa mengisi BBM menggunakan Pertalite (RON 90).
“Bisa (Pertalite), tadi disampaikan kan unleaded gasoline. Kenapa? karena berpengaruh terhadap proses pembakaran,” ujar Antonius Widiantoro, Asst. General Manager Marketing & Public Relation PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) di Jakarta (12/6/2024).
“Makanya pengetesan yang dilakukan Yamaha tidak hanya menggunakan Pertamax, bahkan bensin pinggir jalan tetap kita tes,” kata dia.
Namun demikian, menurut Anton, penggunaan BBM jenis Pertalite akan berdampak pada pembakaran yang tidak maksimal.
“Makanya yang disarankan pabrikan unleaded gasoline, yang mau mendapatkan performa optimal ya menggunakan unleaded gasoline,” ucap Anton.
https://otomotif.kompas.com/read/2024/06/13/144100715/yamaha-nmax-turbo-masih-bisa-minum-pertalite