Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Salin Artikel

Modifikasi Mitsubishi Lancer GTi, Tampilan Sederhana tapi Buat Balap

Meski termasuk mobil lawas, namun secara tampilan dan performa masih pantas untuk bersaing dengan mobil sedan keluaran terbaru.

Tak heran jika banyak car enthusiast lintas generasi banyak memburu Mitsubishi Lancer untuk dijadikan bahan modifikasi.

Seperti halnya Junoto Wirya Dharma Prasada Arnodus, pemilik Lancer GTi lansiran 1995 ini sengaja membeli mobil tersebut untuk diubah menjadi Evo III.

“Dulu pas saya SMP sangat suka dengan Lancer Evo III. Dalam hati, suatu hari saya harus punya. Nah, pada tahun 2014 saya membeli Lancer GTi tahun 1995, di situ saya mengumpulkan part untuk convert ke Evo III” ucap pria yang akrab disapa Jun, saat dihubungi Kompas.com, Minggu (17/4/2022).

Jun melanjutkan, awalnya mobil ini diperuntukan untuk harian. Namun setelah dipasang beberapa part, ia berubah pikiran dan mulai membangun mobil ini untuk kebutuhan dragrace.

“Mobil ini awal bangun untuk dibawa jalan harian, tapi setelah dipasang dan koplingnya twin clutch, diinjak lumayan berat. Jadi untuk saat ini saya peruntukan untuk drag race 402 & 201 m dan sesekali ikut kontes modifikasi,” kata dia.

Jika melihat tampilan eksteriornya, mobil ini memang terlihat clean, seperti mobil harian Lancer Evo III pada umumnya. Namun ketika membuka pintu, keseluruhan interior mobil ini sudah diperuntukan untuk balap.

“Di IIMS 2022 kemarin, banyak orang yang bilang ini mobil rapi tapi kok ada nos dan bangku cuman satu. Karena memang yang saya tonjolkan mobil rapi, clean, tapi sebenarnya real buat balap,” kata dia.

Adapun untuk modifikasi pada bagian eksterior sudah diubah sedemikian rupa dengan body kit full convert Evo III. Sementara pada bagian interior juga telah dilengkapi dengan bucket seat, rollcage dan strut bar.

Sementara untuk bagian mesin, sudah full convert Evo III, yang diperkuat dengan part aftermarket.

Untuk mendapatkan tampilan mobil seperti ini, pria yang juga merupakan pemilik dari bengkel Junspeed ini mengaku butuh waktu yang cukup lama dengan dana yang tidak sedikit.

“Saya total waktu untuk menghabiskan modifikasi mobil ini kurang lebih 6 sampai 7 tahun. Untuk budget kurang lebih Rp 500 sampai Rp 550 juta, termasuk biaya 3 gearbox yang sudah saya habiskan,” kata dia.

Spesifikasi modifikasi Lancer GTI 1995 convert to Evo III:

Body & Interior
-Morac Bucket Racing Seat
-Convert Body Parts Evo 3
-Rollcage Cusco
-Strut Bar Cusco

Engine
-Billet Crankshaft Jun Auto 2300
-Conrad Manley
-JE Piston 1.00 Custom
-ACL Race Bearing
-Main Stud ARP
-Head Stud ARP
-Gasket Cylinder Head Cometic
-Spring Per HKS
-Cam 272 HKS
-Cam Gear HKS
-Porting & Polish by Junspeed
-Intake Custom by Junspeed
-Turbo Owen
-Clutch Quarter Master
-NOS System

Drive & Suspension
-Convert AWD Evolution 3
-Coilover HKS
-Gearbox by Ralliart
-Cusco LSD

Tyre & Rims
-ATR-K Ring 15/225/50
-Wedsport Ring 15

Electronic & Accesories
-ECU Link 4G
-Autometer Monster
-Boost Meter Apexi
-Turbo Timer Apexi
-ETC

https://otomotif.kompas.com/read/2022/04/17/150100215/modifikasi-mitsubishi-lancer-gti-tampilan-sederhana-tapi-buat-balap

Terkini Lainnya

Waspada Macet, Ada Perbaikan Tol Jakarta-Tangerang sampai Minggu Depan

Waspada Macet, Ada Perbaikan Tol Jakarta-Tangerang sampai Minggu Depan

News
[POPULER OTOMOTIF] Apakah Harus Menunggu Lampu Indikator Mati Sebelum Starter Mobil? | Alasan Menyalakan Mobil Matik Harus Injak Rem Dahulu

[POPULER OTOMOTIF] Apakah Harus Menunggu Lampu Indikator Mati Sebelum Starter Mobil? | Alasan Menyalakan Mobil Matik Harus Injak Rem Dahulu

News
Hasil Klasemen Usai Sprint Race MotoGP San Marino 2024, Martin Memimpin

Hasil Klasemen Usai Sprint Race MotoGP San Marino 2024, Martin Memimpin

Sport
Dibekali Teknologi Terkini, Mobil Superâ„¢ All-in-One Protection Tawarkan Perlindungan Mesin hingga 20 Tahun

Dibekali Teknologi Terkini, Mobil Superâ„¢ All-in-One Protection Tawarkan Perlindungan Mesin hingga 20 Tahun

BrandzView
Hasil Sprint Race MotoGP San Marino 2024, Martin Menang, Bagnaia Kedua

Hasil Sprint Race MotoGP San Marino 2024, Martin Menang, Bagnaia Kedua

Sport
Live Sprint Race MotoGP San Marino 2024, Diggia dan Bezzecchi Terjatuh

Live Sprint Race MotoGP San Marino 2024, Diggia dan Bezzecchi Terjatuh

Sport
Tips Aman Pakai Intercom Buat Pengendara Motor

Tips Aman Pakai Intercom Buat Pengendara Motor

Tips N Trik
Begini Cara Belok Kanan Agar Tidak Kagok, Pemotor Pemula Wajib Paham

Begini Cara Belok Kanan Agar Tidak Kagok, Pemotor Pemula Wajib Paham

Tips N Trik
Dibantu Toyota, BMW Siap Meluncurkan Mobil Hidrogen di 2028

Dibantu Toyota, BMW Siap Meluncurkan Mobil Hidrogen di 2028

News
Tips Mengelola Aplikasi agar Headunit Mobil Tidak Lemot

Tips Mengelola Aplikasi agar Headunit Mobil Tidak Lemot

Aksesoris
Jangan Simpan Barang-Barang Ini di Mobil Saat Cuaca Panas

Jangan Simpan Barang-Barang Ini di Mobil Saat Cuaca Panas

Tips N Trik
Versi Terbaru Meluncur, Harga Fortuner Bekas Dijual mulai Rp 100 Jutaan

Versi Terbaru Meluncur, Harga Fortuner Bekas Dijual mulai Rp 100 Jutaan

News
Hasil Kualifikasi MotoGP San Marino 2024, Bagnaia Pole Position

Hasil Kualifikasi MotoGP San Marino 2024, Bagnaia Pole Position

Sport
Kenali 4 Penyebab Tenaga Mobil Matik Ngempos

Kenali 4 Penyebab Tenaga Mobil Matik Ngempos

Tips N Trik
Toyota Sebut Konsumen Fortuner Tidak Butuh Sunroof

Toyota Sebut Konsumen Fortuner Tidak Butuh Sunroof

News
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads
Selamat, Kamu Pembaca Terpilih!
Nikmati gratis akses Kompas.com+ selama 3 hari.

Mengapa bergabung dengan membership Kompas.com+?

  • Baca semua berita tanpa iklan
  • Baca artikel tanpa pindah halaman
  • Akses lebih cepat
  • Akses membership dari berbagai platform
Pilihan Tepat!
Kami siap antarkan berita premium, teraktual tanpa iklan.
Masuk untuk aktivasi
atau
Bagikan artikel ini melalui
Oke