Standar, Piranti Motor yang Kerap Luput dari Perawatan

Setiap motor pasti dibekali standar, entah itu standar samping atau standar tengah, atau punya dua-duanya. Semuanya perlu perawatan, karena jika sampai rusak nantinya bisa merepotkan.

Yadi, mekanik bengkel Berkat Motor Service di kawasan Depok, Jawa Barat, mengatakan, kendala standar motor biasanya soal karat. Jika sudah berkarat per mudah patah, dan posisi standar tidak bisa dikembalikan lagi seperti semula.

"Semprot per standar dengan cairan anti-karat, agar per tidak mudah mengalami korosi. Bagian as standar juga sebaiknya dilumasi, untuk memperlancar gerakan standar saat digunakan," kata Yadi kepada Kompas.com, belum lama ini.

Service Advisor (SA) AHASS Raharjo Motor Banyuanyar, Solo Jawa Tengah Sarjono, mengatakan, buat yang masih punya standar samping dan standar tengah, jangan terlalu sering menggunakan standar samping sebab standar tengah bisa rusak.

Sarjono menjelaskan, bahwa di dalam standar tengah terdapat sebuah as. Apabila standar tengah jarang digunakan maka kotoran as akan kotor dan bahkan bisa berkarat.

“Kalau standar tengah tidak pernah atau jarang digunakan, asnya juga bisa rusak karena berkarat. Sehingga, pemilik harus melakukan pergantian as standar tengah,” katanya kepada Kompas.com.