Ada Air di Dalam Tangki BBM Mobil, Kok Bisa?

TANGERANG SELATAN, KOMPAS.com - Air yang terdapat di dalam tangki bahan bakar suatu mobil tentu saja akan membuat performa mesin menjadi terganggu. Hal itu dikarenakan air tidak memiliki karakter yang sama dengan bahan bakar. Akhirnya tenaga mesin menjadi ngempos bahkan bisa pincang.

Di sisi lain, sering beredar kabar bahwa ditemukan air di dalam tangki bahan bakar pada suatu kendaraan khususnya mobil. Ada yang bilang, itu disebabkan karena kualitas bahan bakar yang tidak bagus.

Kendati demikian, tidak adakah kemungkinan lain yang menyebabkan air bisa masuk ke tangki bahan bakar suatu mobil?

Baca juga: Setiap Berhenti di Lampu Merah Posisi Transmisi Mobil Matik di D, Bikin Boros BBM?

KOMPAS.com/Nur Jamal Sha'id Daftar lengkap harga BBM terbaru di SPBU Pertamina yang berlaku di seluruh provinsi per 15 Januari 2023

Foreman Nissan Bintaro Ibrohim mengatakan, air yang ada di dalam tangki bahan bakar memang bisa disebabkan oleh kualitas bahan bakar itu sendiri, tapi faktor lain yang menyebabkan air masuk ke tangki juga ada.

“Banyak faktor yang menyebabkan ada air di dalam tangki bahan bakar, bisa memang bensin itu sendiri, tapi bila terdapat kerusakan pada komponen yang berhubungan dengan tangki juga bisa menyebabkan air masuk ke tangki bahan bakar,” ucap Ibrohim kepada Kompas.com, Sabtu (21/1/2023).

Dia mengatakan misal telah terjadi retakan di selang bahan bakar khususnya di leher pipa pengisiannya, itu bisa saja air masuk ketika mobil digunakan untuk menerobos genangan air.

Baca juga: Apakah Ada Efek Samping jika Sering Gonta-ganti Merek BBM?

Dok. Pertamina Ilustrasi pengisian BBM.

“Selang bahan bakar yang sobek, tangki yang mulai lapuk, itu cenderung bisa kemasukan air bila mobil menerjang genangan air atau kebanjiran, jadi air bisa masuk lewat celah-celah sempit tersebut,” ucap Ibrohim.

Dia mengatakan faktor lainnya bisa dari saluran pernapasan tangki bahan bakar. Bila komponen ini pampat maka uap bensin di dalam tangki berpeluang mengalami pengembunan.

“Bila saluran pernapasan pada tangki bahan bakar suda tidak bagus, hal ini menyebabkan suhu di dalam tangki tidak sama dengan suhu di luar, akhirnya uap bensin lebih mudah mengalami kondensasi, atau pengembunan, itu bisa menimbulkan air di dalam tangki,” ucap Ibrohim.

Baca juga: Kenapa Saat Isi BBM Mesin Kendaraan Harus dalam Kondisi Mati?

KOMPAS.com/KRISTIANTO PURNOMO Warga terpaksa membeli BBM non-subsidi pertamax akibat BBM bersubsidi Pertalite di salah satu Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU) di Depok, Jawa Barat kosong, Rabu (3/8/2022). Kuota BBM subsidi akan habis pada akhir tahun ini. Konsumsi BBM jenis Pertalite tahun ini diproyeksikan bakal mencapai 28 juta Kiloliter. Sementara kuota yang sudah ditetapkan pemerintah pada tahun ini hanya 23,05 juta Kiloliter, sehingga diprediksi hanya bertahan sampai September 2022.

Dia juga mengatakan ada komponen evap canister yang sebenarnya berfungsi sebagai penyerap air atau embun di dalam saluran pernapasan tangki bahan bakar.

“Bila evap canister ini sudah jelek, maka filter yang bertugas menyerap uap air atau embun di dalam saluran pernapasan tangki bahan bakar tidak akan bekerja dengan optimal, sehingga uap air akan mengembun dan tercampur dengan bahan bakar,” ucap Ibrohim.

Jadi, air yang ada di dalam tangki bahan bakar tidak hanya disebabkan oleh kualitas bahan bakar itu sendiri melainkan ada faktor lain yang membuat air terperangkap di dalamnya.