Honda NSX Type S Meluncur, Versi Paling Buas Sebelum Pensiun

JAKARTA, KOMPAS.com – Honda meluncurkan NSX Type S generasi kedua yang akan dijual secara terbatas di Amerika Serikat. Mobil ini disebut-sebut menjadi NSX paling bertenaga yang pernah ada, sebelum berhenti diproduksi pada 2022.

Dilansir dari Carscoops (13/8/2021), NSX Type S akan dijual dengan jumlah terbatas hanya 350 unit. Sementara 300 unit di antaranya disiapkan khusus buat pasar AS.

Sejatinya NSX Type S terbaru merupakan versi facelift dari model sebelumnya yang meluncur sejak 2016. Perbedaan besar datang dari desain eksterior yang lebih tajam dan bersudut.

Baca juga: Vinales Dicoret Yamaha, Dianggap Sabotase Merusak Mesin YZR-M1

CARSCOOPS.com Honda NSX Type S

Ubahan ini diklaim berkontribusi pada aerodinamika yang lebih baik dan menimalisir daya angkat, serta meningkatkan pendinginan mesin.

Selain desain eksterior yang berbeda, pelek juga menggunakan motif baru. Sementara atap dan beberapa bagian bodi telah mengusung bahan serat karbon.

Bicara soal dapur pacu, NSX Type S masih mempertahankan mesin V6 3.500 cc twin-turbo dengan tiga motor listrik.

Baca juga: Mengenal Arti dari Warna Dasar Pelat Nomor Kendaraan di Indonesia

CARSCOOPS.com Honda NSX Type S

Kombinasi ini menghasilkan tenaga sebesar 600 tk dan torsi maksimal 667 Nm. Tercatat, NSX Type S memiliki tambahan daya 27 tk dan torsi 22 Nm lebih besar ketimbang model sebelumnya.

Tenaga tersebut disalurkan melalui sistem penggerak all-wheel drive dengan transmisi otomatis DCT 9-percepatan.

Peningkatan performa NSX Type S bisa dicapai berkat unit turbocharger baru yang diadopsi dari mobil balap NSX GT3 Evo, dengan boost pressure ditingkatkan sampai 16,1 psi.

Baca juga: Ada Yaris Ditarik Pakai Tambang, Begini Teknik Menanjak buat Mobil FWD

CARSCOOPS.com Honda NSX Type S

Lalu juga diterapkan injektor baru dengan flow rate 25 persen lebih tinggi, serta intercooler baru. Girboks DCT pun diklaim bisa berpindah gigi 50 persen lebih cepat, dengan disertai Rapid Downshift Mode.

Sementara sistem torque vectoring dari Sport Hybrid SH-AWD disetel untuk handling yang lebih optimal.

NSX Type S memiliki empat mode berkendara dari Integrated Dynamics System, yaitu Quiet, Sport, Sport+, dan Track, disertai kalibrasi pada Adaptive Damper System.

Baca juga: Begini Cara Jumper Aki Mobil yang Tekor

CARSCOOPS.com Honda NSX Type S

Walaupun performa mesin jadi lebih buas, Honda tidak merilis angka soal akselerasi dan kecepatannya.

Tapi dari hasil pengujian yang telah dilakukan, NSX Type S diklaim lebih kencang 2 detik saat melahap Sirkuit Suzuka dibandingkan NSX standar versi terbaru.

Perihal harganya, Honda akan melepas NSX Type S dengan banderol mulai 169.500 dolar AS atau sekitar Rp 2,4 miliar. Sementara untuk opsi Lightweight Package dijual 182.500 dolar AS atau sekitar Rp 2,6 miliar.